#領克06上市#啦，雖然早已知道它的配置了，但是當釋出會上官方確認了領克06的配置單，滷蛋的心算是涼了。真的是很好的一款車，不談動力系統的話，11.86的起售價真的可以說非常良心了。但是看到配置單三缸發動機和雙離合的組合時，相信有不少觀眾老爺跟滷蛋一樣，撕碎了領克06的配置單，並且罵罵咧咧的退出了釋出會直播間。

先來說領克這個牌子，這個品牌是吉利和富豪聯合推出的一個年輕的汽車品牌。雖然說吉利官方說領克是合資車，但是滷蛋認為領克從骨子裡還是一輛中中國產車。這就好比你一個正經中中國產老爺們，取了一個金髮碧眼的歐洲人，生的孩子叫合資小孩名正言順。但是你一箇中中國產老爺們，出國留學娶了一個改了歐洲國籍的中中國人，回來就說你家的孩子是混血，咋滴，在座各位是集體臉盲了嗎？反正滷蛋是覺得，大大方方承認自己中中國產更好，反正像滷蛋這種最堅定的中中國產車支持者覺得，中中國產車沒什麼不好的，只要你品質過硬，中中國人還是更願意花錢開中國車。在座的各位看官老爺覺得我說的對不對？

領克品牌主打的就是年輕化，高品質。在這個品牌沒釋出領克06之前我覺得它的年輕化，高品質做的挺好。領克的家族化外觀家族話的設計語言非常有特點。喜歡的人說它漂亮的一塌糊塗，不喜歡的人說它長的奇形怪狀。但是大體上還是那種即使你認為它醜，也醜的很有特點的車。這也符合當代年輕人，追求個性自我愉悅的價值取向。

而領克06釋出之前呢，網路上流傳說預售價應該是十三萬上下，我當時覺得這是一件好事。因為是這樣，領克06之前的車，基本都是15萬上下的樣子，如果06是一款定位低於前面五位大哥的車，那麼從配置上為了做區分，是不是有可能把那個祖傳的1.5T的三缸發動機和雙離合換掉呢？但是轉念一想，沒聽說吉利和富豪有研發出除了2.0T的那款之外的四缸發動機啊？莫非要出大招了，整出個1.2T加cvt的組合？

可是這場領克06的釋出會徹底澆滅了我和我的小夥伴們的幻想，領克還是這麼"實惠"的把它的1.5T發動機和雙離合套餐拿了出來。降價不降質，驚喜不。

可是領克的市場部真的不知道，我們不喜歡三缸發動機嗎？更何況還贈送了一個雙離合呢。各位看官老爺曉不曉得，上一次用三缸加雙離合組合的車是19款Excelle，就是打折打折在打折也賣不動的哪款。再往上數那就是標誌2008了，已經涼透了的一款車。

其實我們這都知道，三缸發動機和雙離合也在慢慢進步，也會慢慢變好。但是請不要說這是新技術，三缸發動機和雙離合的技術都分別出現了30年和60年了。這麼長時間一直有爭議說明什麼？說明確實這個東西會出問題，至少比四缸發動機出現問題的概率大很多很多。

我承認吉利和富豪的技術很好，這款發動機做的確實目前看來沒問題，但是畢竟它是三缸，它容易抖，新車時候沒有問題，但是三年五年後呢？即使在消費者用這個車的幾年時間沒問題，但是這個東西畢竟不踏實啊，一旦別的部件壞掉了，都忍不住懷疑是不是發動機或者是變速箱的問題。

寫在最後

滷蛋想說的是，我支援中中國產車，我尤其喜歡領克這個牌子，不管是從品牌調性還是年輕化的設計語言，我都非常認可。但是我覺得三缸發動機和雙離合的組合是這個品牌的減分項。不排除有不介意的或者是相信領克能克服這兩個技術問題的消費者。但是還是相當一部分消費者是跟滷蛋一樣，喜歡這個品牌，但是又不接受三缸發動機和雙離合變速箱的人。

希望領克越做越好，減少爭議，也成為中中國產車之光。