之前並無太多存在感的傳祺GA4，目前已經是停產在售的狀態，不過接下來有望在北京車展釋出全新版本，並於廣州車展量產上市。當然新款仍是基於早前版本的拉皮，畢竟GA4推出也才兩年半時間。

老款GA4銷量不佳，一方面是價效比不高，另一方面是因為如同縮小版老款GA8的商務風格有些老氣，而改款之後的GA4則完全轉向運動風格設定。不再有大面積的鍍鉻裝飾改為與新款GS5相同輪廓的全黑網格，大燈邊角嵌入格柵，雖然依然有淚眼風格的輪廓，但卻是全新的設計。

橫條燈眉和燈體外側的四段LED燈帶組成了鐮刀型的日行燈。主光源部分則分為兩種配置，低配版採用鹵素光源的透鏡+燈杯結構，高配版則是全LED光源的雙透鏡規格，均是黑色底殼的設計，此外不再配置前霧燈，取而代之的是大尺寸的仿進氣口裝飾。新GA4提供五款不同式樣的輪轂，除了原有的16/17寸規格，還新增了15寸鋼製輪轂以進一步拉低消費門檻。

尾部的改動相對小一些，尾燈組輪廓不變，從而可以沿用車尾和後蓋鈑金模具，但重新設計了燈腔和燈殼，雖然依然是鹵素光源配置，但新的燈帶設計和更趨立體的燈殼，讓新款尾燈也更具LED燈組的視覺效果。新的後槓將反光條改到兩側採用了豎條式結構，下部增加黑色脣邊包圍設計，底部還有空氣擴散器的結構，處處都在極力營造新款車型的運動氣息。

雖然只是拉皮改款，但車身長度足足比老款加長了43mm，不過這都是前後槓改動帶來的變化，轎廂空間不會有任何變化。動力系統則全面換新，老款車型配置的是1.5L和1.3T動力，而新款則換裝1.5T動力，但不是GS4和GA6的270T車型那臺四缸1.5T發動機，而是與GS3的235T車型相同的3B15J1型號三缸1.5T發動機，峰值引數120kW、235Nm不僅大幅超越老款1.3T發動機，而且搭配7速雙利變速箱後，也老款的1.3T+6AT組合大幅提升了燃油經濟性，百公里綜合油耗從7L大幅降低到5.6L。

長安逸動PLUS改款後重新崛起，已在近期超越吉利EMGRAND EC7系列，成為最暢銷的自主品牌A級轎車。而傳祺GA4也希望藉此次改款，能夠分到更多的蛋糕，新款GA4車身長度已經超越了逸動PLUS和EMGRAND EC7GL，不過他的軸距其實是要明顯更短的。吉利EMGRAND EC7GL也提供了三缸1.5T動力，但另外還有一款四缸1.4T發動機作為主推動力。而長安逸動PLUS除了1.4T藍鯨動力，還有一款低配的1.6L動力。