銀隆汽車成立於2008年，在汽車界享譽盛名。現在隨著技術發展，銀隆汽車愈來愈先進，而且車款種類也多了，對新能源研究更加透徹，有品牌生產，銷售，服務一整套產業鏈。銀隆終於下狠手了！新車長超5米1，顏值不輸大通EG10，續航450KM。

而今天我們要說的是一款中大型MPV，它就是銀隆艾菲，這是一款純電動車型，至今在售的是2019款，車款上市於去年5月。能源型別是電，官方指導價43萬。作為5門7座SUV，銀隆艾菲長寬高軸距分別是5150*1835*1890*3200mm。

車款比例非常到位，擁有2610kg整備品質。配備的是倒梯形進氣格柵，寬大的四方LED日間行車燈，田字格擾流設計和不規則霧燈等，把整個前臉打造得非常豪放，非常有大氣感。

因為是新能源，所以比傳統燃油“乾淨”一點，沒有排氣問題，符合高效節能的特性，同時還能節約一大筆開支。擋風造型舒展大氣，兩側有上揚的造型，和懸浮式設計連線，有三段式車窗，靈動飄逸的腰線和趨於矩形的輪眉。

輪轂則是215/65 R16英寸的結構，駐車制動是腳剎，還有通風盤式和盤式組合。體現了車款的運動氣息。甚至還拉伸了整個側面的視覺重心，提高了顏值。車尾部分，銀隆艾菲則是相當“單調”，由上到下就是回字形尾窗，五瓣式品牌LOGO，上翹式尾燈和“Yinlong”英文字母車標，後備箱線條圓潤飽滿，還有留白烘托，視覺效果非常整潔，是年輕消費者的口味。

對比大通EG10以及DENZAX，銀隆艾菲非常的有競爭力，車款內部採用了黑棕雙色拼接設計，有四幅式多功能平底方向盤，木紋裝飾的檔把和豐富的物理按鍵。

整個中控區域層次分明，還有標準尺寸的顯示屏和儀表盤，並且顯示屏在一個銀色造型裡，周圍還有很多可觸控實體按鍵。最上沿則是對稱式空調出風口，看起來質感十足。

兩側車門和主副座椅，均以棕色為主，部分是黑色點綴，而且都以真皮包裹，有加熱，前後調節，靠背調節和高低調節等功能，第二排為獨立座椅，座位佈局2-2-3。

可見車款的空間還是很靈活的，而且當放倒後排座椅時，可以增加車款的空間，滿足消費者的日常需求。人性化十足。配置方面，則有GPS導航，藍芽車載電話，語音識別控制系統，多媒體介面，10個揚聲器和多色車內環境氛圍燈等。

車款實力雄厚，不止體現在以上這些部分，體現在動力效能上，為了得到最大發揮，銀隆艾菲搭載的是永磁同步發電機，馬力最大136匹，功率最大100千瓦，峰值扭矩最大320牛米，工信部純電續航450KM，車速最高可達120km/h。

底盤轉向部分，有前置後驅驅動，機械液壓助力，前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架組合。積極開發利用新能源，讓行業環保、可供永續利用。

自2009年發展以來，銀隆汽車以鋰電池為核心，產業開拓到電動領域，甚至整個迴圈產業鏈，滿足了“節能減排低碳環保”的理念。另一方面，正因為中國對石油和天然氣需求巨大，這就導致了未來中國對能源供給國的依賴程度越來越高。大力發展新能源，可相對減少這種程度，提高中國能源和經濟安全。