要說車圈最近主角，軲轆哥認為既不是銷量榜首的神車，也不是各種效能超強的跑車，而是最近發起包牌價的東風悅達起亞全新一代K5凱酷。

9月7日，全新K5凱酷正式上市，4款車型指導價區間為16.18-20.58萬元。值得一提的是，凱酷此次採用包牌價模式，消費者無需再自行另付購置稅、保險等額外費用，相當於優惠了2萬多元；另外使用者還可享受終身免費保養、動力總成終身保修、5年0息等政策，可謂是相當有吸引力。

根據官方的訊息，截止9月6日，全新K5凱酷已經收穫了超過10000輛訂單。雖說近幾年韓系車在中國汽車市場的銷量表現不盡如人意，但不得不承認，東風悅達起亞更懂年輕人，也擅長以年輕人喜聞樂見的營銷方式來盤活市場。而全新K5凱酷在預售期的驚豔表現，既證明年輕使用者對其產品力的認可，也說明了東風悅達起亞對年輕市場脈絡的精準把控。

顏值和配置刷了一波存在感

作為一款面向年輕消費群體的時尚座駕，全新K5凱酷採用了極具年輕特色的設計美學，將當下流行的年輕元素盡收其中。“進化後”的虎嘯式前臉、“心跳式”前大燈、四門轎跑溜背設計、“虛線”貫穿式尾燈等運動感十足的元素，都讓人眼前一亮。

進入座艙，內飾整體給人感覺簡潔大方，懸浮式的“雙聯屏”由12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的多媒體觸控屏組合而成，搭配全新電子換擋旋鈕，大幅提升了車內的科技感。同時，還在中控臺處加入了大量的木紋飾板、鋼琴烤漆面板以及皮質包裹，讓整車內飾看起來更有質感。

對於當下汽車生活來講，年輕消費者對智慧車機系統等配置尤為關注。全新K5凱酷採用百度智慧互聯3.0系統，除了常見的線上導航、線上娛樂和語音控制功能之外，還能實現車家互控，在車內就可以控制家中的智慧裝置。手機APP可以控制發動機啟停、設定空調溫度、查詢車輛、關閉車門關閉車窗等功能。

另外，全新K5凱酷還配備了L2+級自動駕駛輔助系統，包含NSCC導航自適應巡航、HAD高速公路駕駛輔助、BCA後側方防碰撞輔助、FCA自動緊急制動系統（包含交叉路口防撞）等功能。

至於年輕使用者最注重的駕駛操控方面，全新K5凱酷基於最新的第三代i-GMP平臺打造，車身平均強度提高10%以上，低趴姿態、重心下置等讓其擁有了後驅運動車型的特徵。新車提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力組合，其中1.5T發動機配備了現代起亞獨創的第四代CVVD技術，可實現阿特金森迴圈、奧托迴圈和米勒迴圈三種工作模式自由切換，能夠更好地兼顧動力和燃效。

定價破局B級細分市場

當我們將全新K5凱酷由內而外的看完之後，會發現它的變化是足夠徹底的，不同於很多換代車型的“查漏補缺”，全新K5凱酷正如宣傳語一樣，是“千呼萬喚，不負期盼”。似乎東風悅達起亞對於全新K5凱酷的推出，有種不顧一切只為“贏”的感覺。

它的意圖非常明顯，就是衝著合資品牌最核心的B級車市場而來，而在這個領域裡，本田Accord、北京現代SONATA、雪佛蘭Malibu XL等車型都是它直接的競爭對手。那全新K5凱酷的勝算大嗎？有人說，就衝著現代起亞諸多全球最新科技和實惠的價位，全新K5凱酷確實值得期盼。但也有人說，合資B級車的頭部產品銷量一直穩定，口碑也深得人心，全新K5凱酷想攪局也未必那麼容易。

軲轆哥認為，全新K5凱酷的到來，確實能給該細分市場消費者提供多一個“優秀選項”，但未必能對同級競品產生太大威脅。不過，它的到來或許會給合資A+級車或自主品牌B級車帶來影響，將部分車型的潛在年輕消費者集中到自己手裡也是有可能，畢竟其不僅年輕十足還定價有誠意，也更加符合Z世代的購車意願。

正所謂“得年輕消費者得天下”，全新K5凱酷可以說是直擊Z世代消費者的心，它擁有酷炫運動的造型、科技感十足的內飾、強勁省油的動力，憑藉如此硬核的實力，再加上16.18萬-20.58萬元的“包牌價”，以及3000-6000元不等選裝包組合，全新K5凱酷或將會給東風悅達起亞帶來優異的市場表現。