不得不說在今年7月份長城董事長魏建軍釋出的文章《長城汽車如何挺過明年》中，魏建軍用用“命懸一線”形容當前處境，也表達了長城汽車背水一戰的決心。所以在今年長城汽車也是大動作不斷，坦克、第三代哈弗H6、大狗、好貓等等，也是讓長城在近段時間話題不斷，幾乎是關注度最高的自主品牌。

而在近日，網路上也曝光了哈弗全新入門級緊湊型SUV的資訊，並疑似全新一代HAVAL H2。其實HAVAL H2我們都非常熟悉了，在此前也算是除了哈弗H6之後的銷量主力車型。而這一代HAVAL H2至今已經有了6年的時間，已經來到了自己生命週期的末期。所以其競爭力自然是趕不上同級別的CS35PLUS以及繽越的車型，銷量也僅僅是月均一千出頭。

而從此前曝光的資訊來看，HAVAL H2將採用長城最新的檸檬平臺打造，整體的前臉造型和第三代哈弗H6比較類似，六邊形的中網內部運用了網狀紋理進行裝飾，看上去比較動感。兩側大燈的造型和第三代哈弗H6比較類似，配合著下方複雜的包圍看上去精神氣還是很足的。

尾部方面，新車採用了與全新哈弗H6相同的貫穿式尾燈組，這也是當下比較流行的設計。配合下方內嵌的牌照區域造型以及下方防擦護板，進一步增加該車的層次感。

動力部分，由於其基於檸檬平臺打造，所以它也極有可能搭載第三代哈弗H6上的1.5T發動機，作為參考該發動機的最大功率124kW（169馬力），峰值扭矩285Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。

值得一提的是，現款的HAVAL H2定位一臺小型SUV，而此次曝光的資訊顯示新車將定位入門級緊湊SUV，所以在尺寸方面也必然會有增加。當然了要說入門級緊湊SUV，哈弗旗下的H4也是定位於這個級別，並且售價與現款的HAVAL H2十分接近，所以HAVAL H2更加年輕的造型也能豐富大家的選擇。

競爭力分析：

對於HAVAL H2來說，雖說定位上有升級，但是它日後上市最大的競爭對手仍將是如吉利繽越、icon、長安CS35 PLUS、名爵ZS等車型。而雖說HAVAL H2整體外觀內飾都會比現款年輕不少，但是和同級別的車型相比，它依舊不算是最有個性的哪一個，當然這也是哈弗的特性，它的定位就相對更加福斯一些，沒那麼張揚。

寫在最後：

新車即將在9月26日開幕的北京車展上正式亮相，更加年輕的它也勢必會重回咱們視野中來。確實現款的HAVAL H2年份足夠長了，無論是外觀還是內飾的設計都有點跟不上時代的步伐。至於新車能否再現往日的輝煌，我們不得而知，但是可以肯定的是，在SUV熱度下滑的當下，難度要比此前高出不少。

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