當在今年競爭激烈的汽車市場中，自主品牌在SUV強項市場面臨被合資豪強集體反撲，市場份額被逐漸蠶食的局面時，吾輩自主品牌SUV相繼上市了多款換代改款車型，諸如第三代哈弗H6和2021款長安CS75 PLUS，在鞏固市場競爭力的同時，也有全新SUV車型誕生，並肩負起了新一輪反撲合資的潮流，而於近期上市的領克06，就是將矛頭直指Vezel、XR-V以及勁客等合資小型SUV的全新車型。

日前，領克汽車旗下全新SUV車型領克06正式上市，新車指導價為11.86-15.86萬元，釋出了三款動力版本共計五款車型。這是領克品牌自領克01、02、03和05等之後的第六款車型。領克06定位是在小型SUV這一級別，從車身尺寸和產品價格來看，將是領克品牌的入門車型。

但入門不等於輕視，反而領克06不管是在終端銷量，還是市場佈局、地位，都被領克品牌寄予了厚望，從一些細節就能看出一二：領克06誕生於領克汽車全新的成都工廠，該工廠完全按照富豪的國際標準設立，實現了高度智慧化、無人化、柔性化等先機工藝。

其次是在產品力上，領克06的設計風格完全不同於此前的幾款家族車型。新車上應用了大量的橙色撞色，不管是外觀的前臉、側面、輪轂，還是內飾的座椅縫線、中控飾板等處，都加入了年輕的橙色配色，產品了極為跳躍的年輕色彩。

其次是內飾的中控佈局上，領克06完全拋棄了此前01、02、03車型的內飾造型，中控屏由嵌入式改為了懸浮式、中控臺由一體式改為了分層式、方向盤造型也進行了全新設計……完全是一幅全新的內飾造型。全系搭載的感應式迎賓燈矩陣，也彰顯了入門車型領克06的不平凡之處。

其次是領克06的空間表現，新車的長寬高為4340*1820*1635mm，軸距2640mm，跟日系本田的Vezel、XR-V，以及德系福斯的途凱、探影相比，領克06的車身尺寸可謂是優勢不小。如此的車身資料表現也造就了領克06身材小、肚量大的空間表現。別看是領克最入門級的車型，但其內部空間感受一點不輸領克02、03，甚至比跨界的02還要更勝一籌。

領克06智慧配置上的語音控制、線上音樂等功能不過多介紹了，最主要的跟大家介紹下一些黑科技小功能。汽車分享：不管車主把車停哪兒，只要停好後生成一個code碼，然後把這個碼分享給家人、朋友，他們就可以憑藉這個碼，到停車的地方不需要鑰匙，直接把車開走。這在當下的用車場景中是個非常實用的功能，比如臨時出差把車停到機場，可以通知家人或朋友下班後把車取回家，避免機場昂貴的停車費。

主動式座艙清潔：領克06可在30秒內將車內的空氣完全更新，不用擔心車內的異味等；抗菌方向盤：方向盤是內飾中最容易藏汙納垢的地方，而領克06方向盤的抗菌有效率達到了99.9%，起到了清潔、衛生的作用。還有諸如一鍵泊車、自動泊車、主動剎車等智慧功能，都在領克06身上進行了搭載。

動力方面，領克06的Plus、勁Pro、耀Halo型採用了Drive-E 1.5TD渦增發動機+7DCT溼式雙離合變速箱的動力總成；領克06 MHEV Pro則採用了Drive-E 1.5TD MHEV動力總成，匹配了48V輕混技術，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，動力響應更好。

領克06 PHEV Plus採用Drive-E 1.5TD PHEV動力總成，採用了插電式混合技術，電動機最大功率82馬力，最大扭矩160牛·米；綜合功率達258馬力，峰值扭矩390牛·米，且具有長續航、低油耗的動力組合特點，在四輪獨懸的加持下，操控體驗領先於同級的Vezel、勁客等合資小型SUV。

作為領克汽車重拳出擊的全新車型，領克06將擔任領克汽車的走量重任。在領克06之前，領克01打響了領克的口碑，是品質代步；領克02定位跨界運動型SUV，走小眾路線；領克03為緊湊級轎車、03+是效能車，而20萬級的領克05是領克的旗艦也是門面擔當。

這幾款車型覆蓋了14-24萬級的價格，構成了相對豐富的產品線，但這些車型在銷量上均表現平平，甚至沒有一款月銷超五千輛的車型，這也是領克焦慮的地方。此次上市的領克06將價格降到了11萬級，又是款小型SUV，很大程度上將成為一款月銷破五千的走量車型。

領克06跟此前的跨界SUV領克02相比，不僅售價更低、配置更豪華、設計更新穎，空間實用性也得到了極大提升。領克06以更福斯化的定位和價格，帶來了更具實用性的空間、配等車型表現，對時下的年輕消費者來說，有著很大的誘惑力。

在自主品牌衝擊高階的道路上，領克不管是從產品佈局、銷量表現還是使用者口碑上，可以說是目前發展最好的一個。而此時承擔走量重任的領克06的到來，將在領克品牌相對穩固的品牌力上快速走紅。

而領克06的主要競爭對手為Vezel、XR-V、勁客以及Encore等合資SUV車型，跟這些車型相比，領克06在空間、智慧科技配置、動力以及價格上都有著明顯的優勢。其中的Vezel、XR-V目前已是月銷破萬，至於在後續的市場上，表現領克06能從Vezel等合資小型SUV車型身上擠掉多少市場憤怒，我們拭目以待。