日前，和訊汽車從賓士官方了解到，新款賓士C Class正式上市。新車將推出標準軸距和長軸距車型共計9款產品，其中長軸距C級運動轎車推出6款車型，長軸距C級轎車推出2款車型，標準軸距C級車運動版僅推出1款車型，售價區間為30.78-47.48萬元。

外觀方面，新車延續在售車型的設計風格，頭燈組和尾燈組採用LED光源，造型銳利精緻。2021款C級新增了星耀臻藏版車型，新車為標準軸距版本，配備有夜色元件，中網裝飾、車門飾條以及後視鏡等處均進行了燻黑處理，配備特殊的Night Edition徽章，同時尾部增加小尾翼。

新車在內飾方面與在售車型保持一致，除最低配車型外，均配備全液晶儀表，中控螢幕為10.25英寸並支援觸控設計。

動力方面，新車將繼續提供C200/C260和C300車型，分別搭載1.5T四缸發動機、1.5T四缸發動機+48V以及2.0T四缸發動機三種動力，最大輸出功率分別為156馬力/184馬力/258馬力。傳動系統方面，均匹配9速手自一體變速箱。

優惠方面，目前賓士C Class在BBA中的優惠幅度最大，部分C200/C200L和C260/C200L車型的優惠幅度已經超過了5萬-5.5萬元，此外，由於受到賓士《服務公約》的限制，大多賓士4S店已經不強制收取裝飾費和貸款服務費。

以賓士的習慣做法，臻藏版的上市也意味著該車型已經走到了產品生命的末期。據報道，全新一代賓士C Class基於賓士MRA2後驅平臺進行打造，預計將在今年底或明年初正式推出。儘管海外尚未釋出，但北京賓士已經早早把更新換代的時間提上議程。

今年1月，北京賓士投資20.8億元對發動機技術進行改造，將停產現階段的M276（3.0T）、M270（1.6T、2.0T）系列發動機，改為生產全新的M254系列1.5T和2.0T發動機，該系列發動機相比此前的M264型號發動機，在動力引數、燃油經濟性方面都有進步，1.5T+48V發動機最大功率可達到200馬力，比現款C260車型的1.5T發動機在功率方面有所提升，而最大扭矩則保持不變均為280N·m。

目前來看，國內BMW3 Series換代已經超過1年，而奧迪A4L剛剛完成中期改款不到4個月，賓士C Class目前除了優惠幅度超前外，產品競爭力在某些方面已經出現疲軟，所以北京賓士現階段想做好一切前期準備，未來第一時間在華推出全新中中國產C級轎車。