吉利自從推出博瑞博越之後，外觀設計便突飛猛進，一躍成為自主品牌的設計擔當。今天要聊的這款icon也不例外，有的人戲稱這款車就是直接將概念車量產的產物。不過我不願意去想他是不是量產，對於絕大部分消費者來說，好看就行了，管它是不是概念車。

icon在前臉方面沒有使用吉利的傳統水滴式設計，而是重新啟用了一種新的設計概念。新車的前臉看上去充滿了硬漢風味，處處都在通過直槓槓的線條來彰顯自己SUV車型的身份。大燈採用細長的條形設計，顯得更聚光，更具有設計感。下保險槓兩側設計有霧燈，大小不一的設計方式也在以另一種形態展現著icon的不拘一格。

尾部設計則以簡約為主，但絕不簡單。吉利的英文字母一字排開，搭配上尾燈，整體的造型顯得時尚而又充滿設計感。下方保險槓上設計了三個方形孔洞，硬派越野的氣勢也在不經意之間顯現了出來。

動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.5T發動機+48V微混系統，其中1.5T發動機最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系統則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。同時，該車0-100km/h僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。

內飾以對稱的造型理念為主，新的中控臺看上去簡單易懂，並最大限度的減少了物理按鍵的出現。僅僅在空調出風口下面有一排按鍵。可謂是最大限度的幫助駕駛員減輕了適應難度。大量的功能被整合在中間的大尺寸中控顯示屏中，整體介面簡潔直觀，對使用者來說更加容易上手。配置方面，新車增加了黑灰和黑橙兩款內飾配色供選，在配置方面，高配車型配有透明底盤系統、APA+全自動泊車、三指飛屏、360°四向行車記錄儀等裝備。這些高科技的配置搭配在icon上面，配合上icon的售價，價效比可謂是爆棚！

總結：icon是一款非常具有價效比的車型，吉利出品的良好口碑搭配上自身過硬的產品質素，讓其一上市便成為了市場的寵兒。此次新增車型上市，icon的價格區間來到了9.98-12.88萬元。可以說在這個價格買到的SUV車型，icon可能算是獨一份了。畢竟這麼犀利的外形和這麼豪華的配置，頂配車型才賣13萬不到，還有什麼好猶豫的？