近日，筆者從官方獲悉，長城炮的乘用皮卡和商用皮卡將會於9月12日正式上市柴油8AT車型，進一步豐富長城炮的產品譜系，為消費者提供多樣化的購車選擇。
長城炮系列自推出以來，獲得了消費者的喜愛和青睞，一直處於供不應求的狀態，8月全球銷售20951輛，已經連續4個月銷量突破2萬輛，持續蟬聯皮卡銷量冠軍。
即將上市的長城炮乘用皮卡和商用皮卡柴油8AT車型，將搭載長城汽車自主研發的GW4D20M 2.0T柴油發動機，最大功率120kW/3600rpm，峰值扭矩400N·m/1500-2500rpm，匹配來自採埃孚的8擋手自一體變速器，這一黃金動力組合不僅動力強勁，而且經濟省油，百公里油耗僅為8.5L。
與此同時，長城炮乘用皮卡柴油8AT擁有標準、經濟、運動、4L四種模式，同時匹配伊頓電子差速鎖、搭載L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智慧駕駛輔助、6向主駕電調座椅、座椅電加熱、雙溫區自動空調、多連桿後懸架等功能。
而長城炮商用皮卡柴油8AT在配置方面也誠意十足，全系標配最新一代博世9.3版本ESP、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、胎壓監測、倒車影像等多項先進配置，具有明顯的價效比優勢，是一款智慧舒適之車，是商務精英的創富好夥伴。
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乘用款後排加大加長，鬥有點意思意思夠了，最關鍵要乘用車手續
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乘用版後排能不能再大點，分了三種車型，就應該合理設計
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炮尺寸不變應該改變外觀，側窗尺寸太小，側車身腰線不平下半截顯肥膩，肌肉感不強！
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這個方向盤就不能搞個好看的款式嗎？一臺這麼完美的車就毀在這個方向盤子上了
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哪位大神能指教一下，商用和乘用版有什麼區別？不是問車型有什麼區別，是問國家政策層面的！
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長城炮的越野套件非常齊全，而且越野能力是比較可以
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炮的越野能力不用懷疑，因為軸距太長，在極限情況下比較容易擔車拖底，以後買車肯定要買長城炮，實用性太強了，尤其是越野方面
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不早說 我買什麼柴油手動 商用柴油自動檔好香
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關注長城大皮卡，單排四驅三把鎖，後輪要是有雙胎更美，（目的，改裝房車）
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對於越野車的涉水性我是有一定的要求，我覺得長城炮表現就可以，而且倒車的時候，竟然還可以給各種提醒，這可幫我大忙，它是我買車的首選
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乘用款後排加大加長，要向五菱汽車學習，人民群眾需要什麼就造什麼車。
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長城應該出一款像依維柯式的車，現在做五金機電生意的人都用這種車，拉貨比皮卡還多，而且是封閉式的，可以進城。
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大家買皮卡首先想到的就是長城炮，版本選擇多，價效比超高，產品力也很強，無論是外觀、內飾還是在動力方面，都能滿足消費者的需求
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要論越野能力，很少有同級別品牌能比得上
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以後肯定要買長城炮，而且實用性比較強，尤其是越野方面
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期待長城炮露營車趕緊上市。
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H9柴油啥時候上市？
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說真的，我就挺喜歡炮這個車，我覺得主要的一個原因就是它的越野能力，輕鬆應對各種路況，爬山涉水如履平地，喜歡越野的朋友值得考慮
怎麼和廠家提議一下後排空間後移50釐米，還能帶座椅調節的，誰沒事後鬥總是拉滿一車貨。也沒那個條件買兩臺車