2008年，第一臺SCOTT ADDICT誕生便創造了公路車輕量化的新標準。經過數代更替，現在的ADDICT RC已經進化為擁有高整合度，並集輕量化、剛性、空氣動力學、舒適性為一體的全能戰車。經過精心研發，2021年款ADDICT RC，正式到來。

既冠以RC字尾，那麼便是以滿足對效能要求最為苛刻的世巡賽標準研發。與世巡賽車隊Mitchelton-SCOTT車隊合作，2021款ADDICT RC在每個方面都有著嚴苛的考量：

初識ADDICT RC，相信便會被他高度整合的全內走線設計所吸引。事實上，在SCOTT工程師的努力下，ADDICT RC是有史以來第一臺完全相容機械與電子變速的全內走線公路車。簡潔的外觀不僅有令人深刻的顏值，更賦予ADDICT RC更好的空氣動力學表現，原生全內走線設計不會影響頭管轉向和高剛性表現。

SCOTT將專利的F01翼型設計應用於2021ADDICT RC的管型上，包括了頭管、中管、下管、座管和車架後三角，一切的目的都在於優化流體力學並減少空氣阻力。同時在ADDICT RC身上SCOTT對特定區域應用了特殊的疊層技術進行了優化，大大提升了五通與碗組的剛性表現。讓ADDICT RC表現更加全能。

2021 ADDICT RC輕量化上延續了系列一貫的強勢表現，車架組完全以空心的結構打造，車架管內呈現前所未見的平滑，在HMX-SL頂級碳纖的加持下，ADDICT RC車架重量低至790g。“反地心引力”的傳奇還在繼續，讓你爬坡成癮。

在ADDICT RC身上可以看到與FOIL類似的後上叉下移設計及立管連線處設計，即使在起伏不平的路況下也能帶來穩定的騎乘體驗，且不會影響車架剛性與踩踏效率。

ADDICT RC可以安裝全新的SYNCROS CRESTON IC SL一體把僅重280g。經過全新設計，和前作相比衝刺剛性提高了26%，垂直柔順性提高了27%；高整合度的設計讓線管都隱藏在內部；與GEBIOMIZED的合作讓其握持更加舒適。