就在今天，賓士釋出了海外版的全新E級汽車、雙門轎跑車等的定價細節，價格相對性比中中國產便宜了很多，2021款賓士E Class的起步價只要大約人民幣37萬元，轎跑相對比較貴一點，要44.4萬人民幣，我們今天想要說的是這款海外賓士E Class，比2020款的才貴200美元，目前傳出在2020年底就會抵達美國，這讓我們怎麼購買中中國產E級了？

這次新款賓士E Class在外觀上有了一定的改變，看起來相對簡潔很多了，在圓形大燈和向下傾斜的格柵，都是不錯的，車身尺寸倒是有點變化了，長寬高是5078mm*1860mm*1490mm，軸距在3079mm這邊，車身的側面也沒有太大的變化，車位倒是做了一定的變化，這一點我還是很喜歡的，在尾燈部分加入了全新的一個設計，看起來更有科技感了，新車線上條上面也做了一定的勾勒，尾部看起來更有層次感了。

這次的賓士內部倒是沒太大的改動，本來以為會跟新款S級一樣的大屏，很遺憾並沒有，但是加入了全新的MBUX的資訊娛樂系統，這個系統在一個12.3英寸的螢幕上，還是原有一連貫的螢幕，這一點跟之前的E級是一樣，在系統上做了一定的改進，還有更新後的E-Class也在安全技術方面上做了一個改動，司機在關掉引擎的時候，出口警告輔助系統能夠繼續監視盲點，方便乘員開門的安全性，這一點還是很人性化的，在這裡不得不誇下賓士，在新款車型上面，安全性和科技性都是做了不少的調整。

但是要說下，賓士的內飾還是換了信陽市的方向盤，跟之前的三幅式方向盤不同的，新款能夠在左右兩側的控制區域改成上下層的設計，控制按鍵採用的是觸控式，再加上鋼琴漆的裝飾後，看起來質感更強了，配置上面加入了AR技術導航功能，能夠通過前置攝像頭採集道路情況然後呈現在中控螢幕上，增加導航的準確性，這一點看起來更有科技感了。

動力方面，這次的賓士E Class搭配上了渦流增壓直列4缸的發動機，最高能達到255馬力，如果是E450的話還是3.0L渦輪增壓6缸的發動機，並且配備梅賽德斯EQ Boos輕度混合動力輔助系統，最高能夠達到362馬力，而在E53上面雖然使用的是相同的發動機，但是輸出功率達到429匹，這個動力上面還是不錯的，開在馬路上絕對是舒服的。