因投票數量遠遠領先第二名“哈弗遠行者”，長城全新SUV被正式命名為哈弗大狗。長城的這一波操作可以說非常的“騷”，一來為哈弗大狗的上市積澱高熱度，二來成功拉近與市場消費者之間的距離，營造親民形象。目前哈弗大狗已開啟預售，起售價12.50萬元，暫且提供GW4B15A的1.5T渦輪增壓發動機版本，配備四驅系統，後續2.0T+四驅車型也將陸續跟上。

與H6同平臺同動力總成，由路華前設計師操刀設計的哈弗大狗，因激進造型及同級出色的越野能力被視為哈弗版”Wrangler“。在定價親民的基礎上，配四驅系統和後橋差速鎖，原廠就帶固鉑AT胎，上班族也能玩越野。

迴歸到哈弗大狗本身產品力呈現，不難發現，長城終歸還是長城，對於中中國產SUV產品競爭力的打造拿捏的恰到好處。哈弗大狗的定位很清晰，保持城市SUV時尚性的同時順帶越野；具備一定越野能力的同時又將現代化元素及舒適性營造到位。在15萬級這個價位，可選中中國產越野SUV不少，但能與大狗進行直接競爭的車型目前尚未出現。因此，就市場角度而言，作為哈弗H6的兄弟車型，哈弗大狗或許又將會是一款高熱度車型。

外觀設計上，哈弗大狗由前路華設計總監操刀，整體風格能夠看到些許硬派越野的姿態。類似於”大G、Wrangler”復古造型的風格加入結合長城現代化SUV的設計元素，大狗的造型倒挺別緻，在同級同價位市場具備一定顛覆性。造型設計深入人心的同時哈弗還賦予其較為個性的車身配色，整車視覺感受衝擊性夠強。

回到內飾層面，大狗的設計刻意避開H6的家族式風格，雙層式液晶儀表設計新穎，加以中控12.3英寸的液晶中控屏，整體科技氛圍的營造很出色，娛樂功能性及人車互動性提升。兩塊大屏加以副駕扶手元素的加入，整車頗有些大G的風味。 旋鈕換擋代替傳統擋把，儲物格及無線充電模組互不衝突，前排駕駛便利性突出。整體來說，哈弗大狗的內飾設計還是頗有水準，豪華感及高階感營造到位，在這個價位市場很難得。

動力上，哈弗大狗將配備GW4B15A的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，扭矩峰值有285Nm，匹配7速雙離合變速箱。這款1.5T+7速雙離合的動力系統與第三代H6 1.5T同款，動力輸出及效能表現反饋尚可。1.5T日常駕駛夠用，運動模式下偶爾還能給予駕駛員激情，但若涉及到越野，後續跟進的2.0T車型或許更有優勢。新車將匹配五代Haldex四驅系統和後橋配備牙嵌式差速鎖，1.5T車型原廠就帶235/65 R18的固鉑AT胎；雖然是城市SUV定位，但由長城品牌作背書且自身機械素質表現出色，其越野效能倒是值得期待。

在整個試乘試駕感受當中，哈弗大狗給予到使用者最大的感覺便會是高階感增強，對比到15萬級競品優勢明顯。底盤整體性很強，濾震性出色，高速動態快速劈彎支撐性亦足夠。後排空間表現足夠主流，並不會因為造型怪異個性而在舒適度上有所減免。總體來說，哈弗大狗的到來完美填充了15萬級SUV市場可城市代步可偶爾越野的空白，市場潛力夠大。結合自身設計造型，內飾質感以及整體品質機械素質的優異表現，12.50萬元的預售價我想市場接受度會較高。