長安逸動自上市以來，在中中國產A級車市場取得了不錯的銷售成績，現在釋出的逸動Plus可以看作是老款逸動在外觀，內飾和平臺的全面升級，新款起售價7.29萬，一起來看一下這款最低配車型-手動精英型市場競爭力如何。

新車外形尺寸長寬高分別為4730×1820×1505mm，軸距2700mm，在同級別車型中算是尺寸比較大的，營造出了不錯的內部空間。外觀方面，類似紡錘形的前臉難免會讓人想起凌志，但是不得不說，新款確實比老款更好看

車尾採用了貫穿式尾燈設計，隱藏式的單邊排氣，但是設計了2個假排氣，視覺效果並不廉價

輪胎採用了205/60 R16的朝陽輪胎，全系標配鋁合金輪轂，一條輪胎的售價在280-300左右，後期更換成本很低。

全系標配了無鑰匙進入功能

倒車影像同樣是全系標配，方便了日常使用

手動精英型大燈採用鹵素燈源，但是全系標配透鏡和日間行車燈，後期可以根據需要自行更換氙氣或者LED大燈，成本幾百塊錢。

受限於成本，採用的是扭力樑非獨立懸架，結構簡單，不過多佔用後排空間，但是操控性和舒適性相比來說不如獨立懸掛，當然，最主要還要看廠家對於懸掛的調教。

手動精英版搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率128馬力，最大扭矩161N/M，匹配的是一臺5擋手動變速箱，自身車重1240kg，動力只能說勉強夠用，談不上充沛，當然了，受限於成本，同級別同價位車型也基本以1.5或者1.6L座位動力。

內飾方面也是變化很大的地方，時下流行的雙屏設計也有體現，

時速錶轉速表採用數字顯示，給人一種全液晶儀表的感覺，實際只有中間一小部分3.5英寸液晶儀表來顯示車輛資訊。

多功能方向盤同樣是全系標配，可以控制多媒體音量，歌曲切換，電話接聽

一鍵啟動和無鑰匙進入功能，可以省去了掏鑰匙的過程

手動精英版採用手動空調，日常使用不如自動空調來的方便。

精英版配置的這塊7英寸中控屏，帶導航功能，帶手機互聯功能，功能性上與更高配置的10寸屏相比減少了語音識別控制和車聯網功能

座椅全系採用仿皮材質，造型運動，包裹性不錯，除了最頂配車型，全系採用手動調節，這一點對於最低配車型來說無可厚非，但是對於中高配車型來說，誠意不足。

副駕駛座椅只能調節前後和靠背，沒法上下調節，這一點要給個差評

精英版不帶天窗，這是和中高配最明顯的區別，雖然天窗用處不大，但是不帶總覺得少了點什麼。

得益於2700mm的軸距，後排空間還是比較大的，至少在同級別車型中有優勢。但是後排中間座位沒有頭枕，萬一發生撞擊，坐在中間位置的乘客會增大頸椎受傷的風險，這一點不應該。

除了最頂配車型以外，全系後排都不能放倒，大大降低了後備箱的儲物靈活性，這一點必須給差評，沒有豪華車的命，得了豪華車的病。

在現在電子手剎越來越普及的大形勢下，機械手剎更多的是代表一種駕駛樂趣或者是一種情懷，但是在逸動精英版這裡，只有一種可能，就是成本有限。

總結一下，逸動plus手動精英版在空間方面是有優勢的，但是在安全方面設計有缺陷，這不是成本問題，而是態度問題，後排中間頭枕也就是十幾塊錢就能解決。另外在日常使用方面，後排不能放倒降低了使用便利性。總體來說，逸動plus還需要繼續進步。