現在的國內汽車市場上，我們會發現，無論是德系品牌還是日系品牌，亦或是美系品牌，他們現在都開始致力於發展電氣化領域，並且取得的汽車電氣化的速度也是非常的驚人，在日系車當中，日產屬於在他們當中最早發力於純電動汽車領域的一個汽車品牌，早在10年前，他就發售了純電動轎車——日產聆風，在很長的時間當中都坐上了純電動汽車銷量冠軍的寶座，而現在街頭實拍了日產的一款全新的純電動跨界SUV車型，並且將於明年在市場上發售，我們下面就可以來提前看一下這一款日產Ariya。

從外形方面來看，這款車是很大程度上都還原了概念車的設計元素，整體造型比造型比凌志更帥，前臉部分封閉式的格柵採用的是黑色處理，內部有著精緻的花紋進行點綴，讓這款車看起來顯得非常的精緻，燈組的造型看起來也是顯得非常的狹長，前臉部分的整體造型稜角分明，同時又多了幾分未來感。

側面的雙色設計，通過優雅的線條勾勒出來了帥氣的造型，讓這款車整車也是有著幾分跨界SUV的味道，讓這款車在少了幾分霸氣的同時又多了幾分高貴的氣息，半封閉式的切割旋風式輪轂，讓這款車也是很有質感，尾部的造型與前兩部分相互呼應，層次感表現非常的突出，貫穿式的尾燈以及魚線式的燈帶，都讓這款車顯得非常的精緻。

這一款車的內飾部分相比較於衝擊力十足的外形來講，就顯得是比較的平淡了，整車的內飾設計風格是非常的素雅，像是一款北歐化的造型，4595/1850/1655mm的長寬高與2755mm的軸距賦予了這款車寬敞的內部空間，整個中控區域的橫向視覺效果看起來非常的通透，橫貫式空調出風口將其分為了上下兩層，上層由液晶儀表盤與12.3英寸的中控螢幕形成了連體設計，下方有著平面觸控按鍵，科技表現力十足。

同時好在它的內部有著大量的軟質材料和皮革材料，賦予了這款車出色的豪華性表現，暗色拉絲紋理的裝飾面板在起到活躍內飾氛圍的同時，讓這款車的整車內飾品質性表現也是非常的優秀，ProPilot 2.0智控、ProPILOT遠端泊車系統和e-Pedal一體化踏板以及加持全景式監控影像、碰撞預警系統、預碰撞智慧剎車和後輪自動緊急制動等配置也都讓這款車有著更加優秀的內部表現。

最後從動力方面來說，這款車分為了兩驅和四驅兩個動力版本，值得一提的是，這款車的四驅版本是搭載了日產e-4ORCE雙電機全輪控制技術和扭矩分配系統，它的最大輸出馬力能夠達到389匹，峰值扭矩能夠達到600牛米，百公里加速最快僅需5.1秒就可以完成，並且這款車提供了63kWh和87kWh兩種不同容量的電池組，最大續航里程分別能夠達到483和610公里，可以說它所搭載的智慧充電技術也都讓這款車在保證平穩輸出，同時又將能耗控制在了一個極低的水平。

從目前的市場形勢來看，這款車作為日產在電氣化程序上的一個見證者，他也是給出了不錯的誠意，至於這款車能否在市場上再度延續曾經的銷量冠軍的神話，我們還是拭目以待。