時間回到2010年，吉利花費18億美元買下豪華汽車品牌富豪，究竟富豪為吉利創造了多少價值？這個結論咱們暫且不論。在最近幾年間，吉利進入快速發展階段，一方面完善細分市場佈局，另一方面又釋出旗下子品牌領克，繼續搶佔市場份額。從一定程度上說，作為自主汽車品牌的吉利，讓不少傳統合資車受到了衝擊。

在去年上海車展上，吉利攜“PREFACE”概念車進入福斯視野，成為家族全新轎車車型。憑藉著時尚前衛的外形設計，以及豪華質感出眾的內飾，讓不少消費者對這臺車寄予厚望。近日，我們關注到網上有媒體流出吉利PREFACE的實車圖，也預示著這款全新車型距離正式上市的日期更進一步。

吉利官方宣稱，PREFACE是基於“CMA超級母體”打造的首款轎車車型。其實關注中中國產車的朋友想必已經聽過這個平臺，在2019年4月份，CMA架構已經首次對外發布。該平臺由富豪主導，吉利參與研發的基礎模組架構。據悉，未來誕生於CMA架構的車型將會擁有更加舒適的乘坐體驗，更加強勁的動力系統，以及更高的車身剛性。

接下來我們一起看看這臺全新轎車有哪些亮點？

外觀方面，新車基本與全年釋出的概念車保持一致，高度還原全新家族設計語音，前臉採用直瀑式進氣格柵設計，與富豪車型有相似的地方。燈組的內部光源結構更加複雜，上方為三段式LED燈線，從觀感上看極具設計感。尺寸方面，新車長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距達到了2800mm，屬於比較典型的B級車尺寸。尾部的造型簡約時尚，採用溜背式的設計，使得車身看起來十分協調流暢。尾部由貫穿式鍍鉻飾條裝飾，兩邊尾燈造型與前燈組相呼應。

內飾部分，除了換裝全新家族語音的外觀，新車還採用了全新的內飾佈局，甚至很難再發現有吉利車型的影子。12.3英寸中控懸浮液晶屏極為亮眼，座艙佈局乾淨整潔，又富有層次感。全新式樣的電子檔把造型時尚，提升車內檔次。

動力方面，搭載了富豪Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機，最大馬力為190Ps，峰值扭矩300N.m，與富豪S60 T4車型採用相同的發動機。傳動系統，匹配的是吉利自家的7速雙離合變速箱。

編輯總結：吉利在最近幾年的動作頻頻，已經開始向高階自主車拓展。PREFACE從目前流出的資訊來看，產品實力不容小覷，加上CMA架構的加持，以及搭載的富豪發動機，讓市場不少消費者開始期待這臺新車，不得不說吉利憋了手“大招”。目前官方還未給出具體的上市時間和售價資訊，後續訊息我們將持續關注。