（本次點評的車型是福斯Tharu 2019款 330TSI 四驅旗艦版 國VI 指導價22.38萬元）

Tharu在18年10月份上市後，連續幾個月都銷量破萬。當然，銷量好也不一定意味著品質好。那麼，在老Tiguan“年事已高”的情況下，Tharu它究竟能否作為老Tiguan的“接班人”呢？今天，我們就一起來看看它究竟如何吧！

在外觀方面：Tharu採用了岩石切割的設計理念，給人的感覺是偏向年輕化的，中網銀色的鍍鉻格柵再配上兩側碩大的“眼睛”，從車外看上去的視覺效果非常不錯。

Tharu車身側面的線條還是非常明顯的，在這個價位的SUV，我認為Tharu的外觀設計是優秀的。

尾部則是比較的平實沒有太多亮點，左右兩邊各有一個裝飾性的排氣口，真正的排氣管在下面！

在動力配置方面：19款Tharu 330TSI 四驅旗艦版搭載的是福斯的第三代EA888系列2.0T直列四缸發動機，最大馬力186(Ps)，最大扭矩320(N·m)，搭配的是7速溼式雙離合變速箱。這臺搭載了低功率2.0T發動機的Tharu的加速能力在同級別裡絕對是優秀水平，實測百公里加速在7秒左右，實測的 綜合油耗在百公里8L 左右，燃油經濟性還算不錯。

在行駛質感方面：基於福斯的MQB平臺打造的Tharu的行駛舒適性表現得很好，但是整車的操控感很一般。Tharu所搭載的4Motion全時四驅系統能夠提升一定的越野效能。在懸掛方面Tharu採用的則是前麥弗遜/後多連桿式獨立懸掛，懸掛偏軟的調教能夠增加行駛時的細膩感和舒適性，但是也使得車身在過急彎時的姿態很差。整體的表現偏向於家用和舒適性！

在安全性方面：這款是Tharu的頂配版本，所以主動安全配置會非常豐富（具體配置如下圖），只是目前還沒有找到Tharu的碰撞測試成績。

在汽車內飾方面：Tharu延續了福斯一貫的設計風格，非常的簡樸，沒有給人們太多的新鮮感！這樣的設計或許沒有辦法吸引太多的年輕消費者。但如果換一個內飾配色或許會好一些。

在儲物空間方面：Tharu的空間設計得比較合理，整體的實用性表現不錯。

在乘坐空間方面：得益於座椅的支撐性和舒適的乘坐品質，Tharu在舒適性方面的表現很不錯，乘坐空間的表現在同級別裡也具有明顯的優勢。

Tharu在常規狀態下後備廂的容積為455L，空間比較規整，放幾個登機箱不在話下，整體的載物實用性不錯。拓展後1543L的後備廂容積十分可觀，但後排座椅放倒後沒有辦法做到全平。

在隔音方面：在行駛過程中，Tharu的整體噪音控制得不錯，只是在怠速時的噪音稍微有點高，整體來看是處在同級別的優秀水平！

總結：就目前來看，福斯Tharu的整車品質已經做得很不錯了。擁有比老Tiguan更加年輕的外觀以及更加優秀的動力效能，使得Tharu現在在銷售市場裡的表現也很不錯。如果你追求的是顏值和動力，卻又不在乎它在某些方面的一點點不足的話，那麼Tharu這款車將會是一個非常好的選擇！