國內MPV領域已經進入到了一個全新的階段,在未來汽車的發展裡,很有可能成為一個全新的增長點,而作為以使用著稱的塞納,雖說有著不錯的人氣,但苦於這款車僅有進口版本,所以加上關稅以及先前設計上的落後,一直沒有得到好的市場的肯定,而這款車中中國產目前已經是眾人所知,豐田更是拿到了這次的中中國產任務,目前這款車已經開始了中中國產化的程序,新車預計2022年正式上市!
這款中中國產版的塞納將會原封不動的保留海外版的造型設計,所以新車削減了非常多的圓潤造型,而換成了這種帶有稜角的線條,所以從年輕的角度上看,這款車絕對是現代車企的產物,對於上代塞納在顏值頗有說辭的小夥伴這回可算是真的放心了!中中國產版塞納的正面有兩個部分組成,格柵與前包圍更是相互獨立的存在,雙層的LED光源,配合行車燈,也能夠營造出一種夢幻感,中網的尺寸要更加精巧,而常規的梯字型的格柵則放在了前包圍上!
所以整個前臉上看,這款車更是充滿了立體感!尺寸上,這款中中國產版的長寬高分別為5170mm,1990mm,1740mm,軸距達到了3060mm。除了車身的高度要低於alphard以外,剩下的所有資料都呈現出了碾壓的態勢。很明顯這款車最大的亮點依舊是在空間上!從圖中的這個角度上去看,腰線的設計富有力量感,後輪眉更是將這款車的霸氣感發揮到極致!整個的尾部更是線條感十足,這和之前的版本形成了明顯的差別!
外觀上是一種創新,而到了內飾,這種創新也是發揮到了極致!多年的套娃生涯也終於在這款車中徹底消失了。因為這款車也是基於豐田全新的TNGA架構,整個顯示區更是採用了7英寸行車電腦顯示屏+9英寸懸浮式中控屏,組成,系統內支援Android Auto和蘋果CarPlay。常規的人機互動都能實現!中中國產版同樣標配了豐田Safety Sense 2.0系統,在整個的安全性上與海外版本保持了同步!
整個後排的空間,就這款車而言,應該是不存在任何的對手了,看看和alphard的對比就知道了!動力上,豐田版的塞納將會搭載全新升級的2.5L混合動力系統,其中它的最大功率181kW。與之匹配的依舊是E-CVT變速箱,並且配備了E-Four四驅系統。從資料上看,這臺機器應該要明顯的優於現款的任何一臺混動版,新車將會在2022年正式上市,所以在未來的MPV領域裡,豐田有可能依舊是不可逾越的高峰!
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進度太慢了吧,希望比亞迪在唐或漢的平臺上來一臺30萬左右的混動四驅mpv!
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的口碑如此之差,超出了相象。
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感謝,最終結果都是一樣的
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你確定是而不是?
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兩年後新能源車MpⅤ都上市了,充電系統也完善了,坐等比亞迪!
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2022年又不知道什麼情況了
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MPV的精髓就是沒有扶手箱阻隔前排。
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塞納工廠在天津中新生態城,飛速建設中!
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等這貨上市了阿爾法都它媽滴降到五六十萬了
如果是做就完美了!