設計是主旋律，現代伊蘭特曝光，這次有把握沒？

說起當下國內的家用車市場的產品，福斯Lavida，日產Sylphy以及豐田COROLLA都是炙手可熱的當紅車型，而且本田CIVIC以及福斯Sagitar都是人們非常熱衷的車型，而在國內的汽車市場中，大家似乎對於韓系車越來越不關心，因為韓系車的市場表現相比前幾年來看，有著明顯的退步。

以現代汽車為例，在經歷了幾次不小的波折之後，韓系車的市場份額幾乎被瓜分殆盡，僅剩的現代Elantra，ix35以及MISTRA等車型，顯然已經很難引起人們的重視。作為家用車市場中的伊蘭特表現依然搶眼，但它在國內的市場的變遷中不斷更換名字，有朗動，Elantra的分支，讓人們辨識起來有些難度。

全新現代伊蘭特的到來能否改變現有的格局，還是一個未知數。現代伊蘭特作為現代汽車在家用車領域中炙手可熱的產品，在它剛剛進入中國市場的時候表現出了非常火熱的勢頭，因為不錯的售價表現，以及耐久性表現，讓很多家用使用者對它十分青睞。

全新伊蘭特在設計上參考了寶石的設計理念，它的外觀設計非常犀利，很有凱迪拉克之前的切割設計風格，線條的堆疊與層次都非常明顯。中網部分採用了家族式的設計風格，看上去非常漂亮，比起現款的現代伊蘭特和SONATA來看，都很有辨識度，也更加符合福斯審美。

從車身側面的設計上來看，全新伊蘭特的腰線設計很複雜，從此次的設計上我們不難看出，它的設計非常的前衛，能夠很明顯的突出其立體感的設計理念，不得不說南韓人在設計上很大膽，能夠在每次推出全新產品的時候，吸引到不少年輕人的注意力，從這個角度上來看，韓系車是成功的。

全新Elantra的尾部設計亮點比較多，貫穿式的尾燈非常值得一說，兩側大燈內部的光源連線起來之後，看起來很像是現代LOGO的組成元素，這一點為它帶來了不小的關注度。尾部的造型，也採用了非常伶俐的設計，Fastback的理念也下放到了這個級別的車型上，讓它的運動感更強。

內飾的設計風格上，全新伊蘭特給人耳目一新的感覺，環抱式的設計風格非常漂亮，中控臺上的螢幕朝向駕駛員一側傾斜，貫穿式空調出風口的設計也是當下非常流行的設計元素，能夠從視覺上拉寬整個內飾，讓內飾的空間看上去更大，平底式的方向盤也帶來了不錯的運動感，通過這樣的設計我們能夠看到現代汽車的誠意。

從全新現代伊蘭特的設計上來看，已經看出現代汽車的誠意，但是從目前現代汽車旗下的產品結構上來看，伊蘭特的表現並不能夠成為現代家族的挑樑柱，現階段的Elantra表現比較一般，已經被熱門的家用車型擠到了角落，如果僅僅憑藉新款車型來續命的話，現代汽車在國內表現將會越來越差。