在去年的8月份2020款瑞虎3正式上市，這款車型的起售價格為5.99萬元，並且全系搭載了四缸自然吸氣發動機，配備有四輪獨立懸掛，下面我們來了解一下。

首先讓我們來看一下這款車的外觀部分，2020款瑞虎3的前臉採用了家族式的設計語言，大尺寸的中網幾乎佔據了整個前臉1/2的面積，內部配備有經過燻黑處理的蜂窩式進氣格柵。左右兩側碩大的分體式大燈組造型稜角分明。進氣口處鑲嵌有日間行車燈帶，不過可惜的是在入門級車型中是燈帶只是起到裝飾作用。

車身尺寸方面，2020款車型的長寬高分別為4420×1760×1670毫米，軸距為2510毫米，最小離地間隙為190毫米。新款車型採用了花瓣樣式的輪轂造型，上方配備了富有運動感的銀色行李架。值得一提的是2020款車型側面還擁有專屬的拉花設計，省去了後續自己動手的麻煩。

2020款車型在尾部的造型方面顯得較為簡潔，左右兩側豎直排列的尾燈造型簡約，新款款車型採用了非常具有野性的外掛式後備輪胎造型。下方排氣採用了隱藏式的造型，並沒有運用過於厚重的下包圍結構來襯托。除此之外，瑞虎3尾門還採用了側開的開啟方式，這樣的設計也是很多消費者喜愛它的原因。

內飾部分，2020款奇瑞瑞虎3延續了老款車型的整體設計風格。新車在空調出風口、車門內飾條以及車門把手處採用了香檳色的裝飾條，使得整個車內的運動氛圍有所提升。中控臺運用了大面積的硬塑料材質進行包裹，雖說用料不夠實在，不過在質感方面的表現上並不遜色。

2020款手動精英版本車型中控臺上配備有8英寸的內嵌式顯示螢幕，周圍採用了鋼琴烤漆材質進行裝飾，內部可以支援藍芽車載電話、手機互聯對映等多種功能。三幅平底式方向盤運用了軟性材質進行包裹，無論是在美觀程度還是手感方面都很不錯。中控螢幕下方為排布較為合理的空調操作區域，復古的按鍵可以瞬間把你拉回到四五年前。

座椅方面，2020款車型運用了皮革/織物材質進行包裹，內部使用了較為柔軟的填充物，可以提供良好的腰部支撐。不過可惜的是它在後排空間的處理方面顯得有些侷促，後排地板隆起角度有些過高，大大影響了後排乘客乘坐時的舒適度。

2020款奇瑞瑞虎3搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩為143牛米。傳動系統方面標配的是5擋手動變速箱。底盤懸架方面，2020款車型採用了同價位中較為少見的前麥弗遜式獨立懸架和後雙連桿式獨立懸架，對於複雜路況的減震效果較為明顯。

總的來說2020款奇瑞瑞虎3作為一臺綜合實力表現極為強勁的小型SUV車型，在外觀、動力及空間等多個方面的表現都比較符合年輕人的需求。2020款車型的廠商指導價格為5.99~6.69萬元，除此之外，它在中古車市場的保值率也是非常可觀的，第1年保值率為73%，第2年為63%，第3年為55%。

將2020款瑞虎3手動時尚版本車型與2019款福斯途鎧的入門級車型相對比，它們的指導價格分別為5.99萬元和12.79萬元，價格相差甚大但是在動力方面都搭載的是1.5L發動機，其中瑞虎3在功率方面領先了3馬力。車身尺寸方面，瑞虎3除了在軸距方面略顯不足之外，長寬高都有著一定程度領先，對比之下明顯是2020款瑞虎3的手動時尚版本車型的價效比更高一些。