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近年來,隨著中中國產汽車快速崛起,尤其在中低端市場,憑藉靚麗的顏值造型和出色的價效比,讓韓系車在國內市場的優勢喪失殆盡,很多消費者認為韓系車日落西山了,已經被中中國產品牌超越了,這種盲目自信顯然是不對的,韓系車企的實力遠沒有我們想的這麼差。現代起亞集團在2019全年銷量突破700萬輛,穩居全球第四大汽車製造商的位置,這個成績遠超任何一家自主車企,況且現代起亞擁有全球最完善的汽車全產業鏈,所有核心設計設計製造都能牢牢掌握在自己手裡,這方面自主品牌還存在短板,談超越就還維持尚早。在過去多年韓系車在國內也有過一段高光時刻,陸續推出了伊蘭特、Verna、朗動、SONATA、New SantaFe、TUCSON、K2、K3、K5等多款經典暢銷車型。就拿伊蘭特這款A級轎車來說,這款全球化車型,憑藉皮實耐用,省油省心,保養便宜,穿梭在大街小巷計程車均是這款車,優秀品質已經深入人心。現在全新一代伊蘭特再度王者歸來,全新溜背運動轎跑設計,即將在本月北京車展上市,讓眾多網友讚歎不已。接下來睿哥就給大家詳細介紹這款車綜合產品力究竟如何,是否值得入手。

首先從外觀方面來看,新一代伊蘭特沿用現代家族最新設計語言,前臉採用大尺寸多邊形進氣格柵,中網內梯形飾條,顯得檔次感十足。兩側造型鋒利的LED前大燈,散發著濃厚的攻擊屬性。引擎蓋凸起的筋線與下方兩側三角狀進氣口,充滿了運動氣息。

側面採用了Z字形腰線設計風格,稜角分明的刀鋒狀線條,顯得檔次感動感潮流,視覺效果非常炫酷。多幅式運動輪轂與溜背式車頂,充分體現了運動轎跑的範兒。尾部造型也是非常誇張,貫穿式尾燈,在燻黑元素的處理下,視覺效果非常亮眼。黑色下包圍在雙邊鍍鉻排氣管的點綴下,體現了效能轎跑的屬性。全新伊蘭特整體外觀造型,明顯屬於年輕運動化設計,完全就是為追求時尚潮流的年輕消費者,量身定製。

尺寸空間方面,伊蘭特定位屬於緊湊型轎車,整車長寬高尺寸分別為:4676*1826*1414mm,軸距為2720mm,尺寸在該級別中屬於優秀水平,從引數上看比CIVIC、COROLLA、Sylphy略大一點,乘坐空間自然不會太差。

內飾方面,伊蘭特沿用現代家族最新內飾設計,環抱式中控臺與貫穿式空調出風口,顯得檔次感十足。儀表盤和中控屏採用雙10.25英寸連體式液晶屏設計,支援車機互聯,可顯示導航、APP應用、倒車影像、多媒體娛樂等功能,顯得科技感十足。用料方面,座椅採用織物材質覆蓋,而中控臺被大面積搪塑材質覆蓋,搭配鍍鉻飾條,讓內飾氛圍顯得年輕潮流。

動力方面,伊蘭特分別搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機,滿足國六排放標準,最大馬力分別為115/140匹,最大扭矩分別為144/211牛米,傳動匹配CVT變速箱和7擋雙離合變速箱。雖然1.5L版本動力表現一般,但滿足日常使用不是問題,而1.4T版本動力輸出充沛,加速有明顯的推背感,適合追求駕駛樂趣的年輕消費者。

綜上所述,新一代伊蘭特作為一款合資轎跑,憑藉動感潮流的外觀設計、科技感豐富的內飾、寬敞的尺寸空間、充沛的動力輸出、燃油經濟性高等特點,綜合產品力非常優秀。雖然目前價格還未公佈,結合以往韓系車高性價比的特點,伊蘭特或將成為爆款車型。難怪有車友表示,CIVIC好日子到頭了,全新伊蘭特,將重回巔峰。

最新評論
  • 1 #

    1.5t8at我就拿我的老伊蘭特去置換一個,話說伊蘭特這車還是挺不錯的,開了十年了啥毛病沒有!

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  • 無心插柳柳成蔭?全新伊蘭特顏值高內飾科幻,對手夜裡集體失眠