9月10日，現代帕里斯帝（PALISADE）通過雲直播的方式開啟了中國市場預售，標誌著闊別中國三年之久的現代汽車正式迴歸。

帕里斯帝（PALISADE）中國市場預售價格31萬-36萬元，其最終售價將於本月26日舉辦的2020北京國際車展上正式揭曉，在此次中國預售前，,帕里斯帝（PALISADE）已在海外市場銷售了一年多的時間，2019年全球銷量達10萬輛，其中美國市場上市半年時間便售出3.3萬輛。

帕里斯帝（PALISADE）定位於大型SUV，長寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距2900mm，外觀設計遵循“DIGNITY WITH STYLE”的理念，讓大氣、冷靜的SUV風格更加突出，超大格柵、分離式大燈、立體發動機艙蓋等，都從細節之處提升著整體車輛的氣質與感覺。

內飾方面，則與外觀形成一定的對比反差，在現代汽車看來，帕里斯帝（PALISADE）定位更偏向家庭氛圍的營造，所以，黑白兩種顏色可選的內飾空間，通過大量木紋效果、納帕真皮等的運用，為車內乘員營造出更溫馨的感覺，除此以外，帕里斯帝（PALISADE）通過一系列暖心細節的設計，讓車內乘坐體驗感大大提升，具體說來：

1.第二排為獨立座椅，可調動調節通風、加熱，前後移動。專屬空調調節功能，讓功能操作更加人性化。

2.為了更好地進保障車內溝通，帕里斯帝（PALISADE）還具備內裝麥克傳遞功能，通過裝置傳輸，讓前排與後排及第三排乘員都能達到更舒適的溝通，這也是同級車型中獨有的配置。

3.車內分佈有6個USB充電介面，可以更大程度的滿足乘員影音娛樂等的需求，讓長途旅行也不再為裝置充電而焦慮。

4.第二排座椅智慧一鍵摺疊功能，讓第三排乘客上下車更方便，同時，也讓車內空間可以擁有更多組合選擇。

除了強調車內乘坐舒適度外，帕里斯帝（PALISADE）在安全方面也做足了文章，整個車身59%採用超高強度鋼，全系標配9安全氣囊，就連膝部氣囊也是妥妥的標配，從方方面面做足準備，防禦危險。

而主動安全方面，帕里斯帝（PALISADE）配備了多項最新的主動安全技術。

如：後方交叉碰撞預警制動系統（RCCA）、後方盲區防撞輔助（BCA）、前碰撞預警制動系統（FCA）、車道保持輔助系統（LKA）等，讓駕乘者在各種用車場景下都能得到安心的出行保障。

不僅如此，同級獨有的乘客安全下車輔助系統（SEA）在車輛感應到後方有車輛接近時，將兒童鎖保持啟動狀態，防止車門意外開啟，確認安全後，再一鍵解鎖，確保家人下車安全。

動力方面，帕里斯帝（PALISADE）選用3.5L V6自然吸氣發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大輸出功率272馬力、最大扭矩330N·m，除入門版基本款外，其他車型都具備適時四驅系統，如果以31萬-36萬元預售價格區間來看，這樣的動力配置已著實不多見了，相信這也是後期左右很多消費者購買的加分項之一。

關於銷售方式

據悉，帕里斯帝（PALISADE）將採用線上購車模式，使用者在現代官網下達訂單後，位於南韓蔚山的現代工廠便開始接單製造，隨後運送至中國，整套流程清晰明了，在保證無論“何時何地購車都享統一價格”的同時，儘量減少中間環節的成本損耗，讓消費者享受更透明的價格與服務。

至於售後方面，現代已在全國設立50個售後服務中心，可更好地滿足車友需求。至於後續現代是否會再建線下銷售網路，目前還沒有具體答案。

在柿同學看來，如果帕里斯帝（PALISADE）打響了中國市場的第一炮，那麼後續伴隨著捷恩塞斯等的湧入，現代勢必會重新規劃中國市場，線下佈局也自然在情理之中。

核心競爭力分析

以目前國內市場來看，中大型SUV排行中，同級別中福斯Teramont（25.99萬-35.99萬元）、通用別克昂科旗（27.99萬-37.99萬元）及長安福特Explorer（30.98萬-39.98萬元）均有不錯的銷量表現。

但相比較起來，帕里斯帝（PALISADE）除了擁有純進口的獨特身份外，3.5L V6+8AT的組合也是絕對亮點，也必將成為激勵拼殺之後決勝銷量的制勝法寶。

國內SUV市場前瞻

據乘聯會最新公佈的銷量資料顯示，今年8月份SUV銷量78.2萬輛，同比增長10.7%，環比增長6.9%。

相比較轎車市場有了太多的提升，這也是今年自疫情得到有效控制以來，SUV銷量的又一次同比提升，由此也證明了廣大消費者對於SUV，特別是中大型SUV的偏愛與認可。帕里斯帝（PALISADE）在此時介入，恰巧可以藉助這一波東風，但是否能以此為重啟帶來一個不錯的開場，還有待於本月26日公佈的最終售價。