最近外媒爆出全新保時捷Taycan 旅行電動車路試諜照，最新原型車幾乎零偽裝。隨著旅行版的推出，進一步豐富了保時捷新能源車型的產品線，讓潛在新能源客戶擁有更多選擇。

該車原型是Mission E Cross Turismo概念保時捷在2018年日內瓦國際汽車展上首次亮相。

量產版將被稱為Taycan Cross Turismo，並將於2021年初首次亮相。

Taycan Cross Turismo本質上是Taycan的旅行車版本，類似於保時捷的Panamera Turismo旅行車。與傳統的旅行車相比，它的定位是更加堅固耐用，這在最新的間諜照片中可以明顯看出，該照片顯示了帶有保護性車身覆層的原型。有些測試儀甚至帶有車頂護欄。

保時捷偏向於推出單一產品線的多種衍生產品，因此我們也有可能看到像Panamera Sport Turismo這樣的通用旅行車。一個Taycan Targa也有傳言稱該產品正在開發中。

Taycan Cross Turismo的效能大概率與Taycan轎車保持相似。這意味著潛在的買家可以期待4S，Turbo和Turbo S牌號，全部配備標準全輪驅動，輸出功率從522到616（暫時為750）馬力。

一個後輪驅動的“基礎”版本 Taycan已在國內上市，儘管考慮到Taycan Cross Turismo的定位，我們不太可能看到有後驅版本。

充電時，配備保時捷79.2千瓦時高效能電池的車型的最大充電容量應為225千瓦，而配備汽車製造商93.4千瓦時高效能電池選件的型號（使用高速直流充電器）的最大充電容量應為270千瓦。 尚不清楚範圍是否會受到新的車身設計影響。 EPA所提供的Taycan 4S的可用93.4千瓦時電池額定功率為203英里，而93.4千瓦時的標準電池Taycan Turbo則為201英里。

保時捷電動汽車的生產將在該汽車製造商位於德國祖文豪森的總廠中建造的新工廠進行。保時捷將招募1200名員工，併為截至2022年的各種電動汽車專案投入近70億美元。後續可能出電動Macan和718跑車的電動版本。

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