今日，福建賓士新款vito正式上市，新車繼續搭載2.0T發動機，變速箱升級為9AT，配置上新增PM2.5空調濾清器，共推出3款車型，售價區間為28.98-34.18萬元。車身尺寸長寬高為5370×1928×1880mm，軸距為3430mm，推出7/8/9座多種版本。新車繼續搭載2.0T發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛米。

近日，集團公佈榮威旗下首款MPV榮威iMAX8年內上市，目前實車已經亮相。搭載20A4E的2.0T渦輪增壓高壓直噴發動機，最大功率172kW（234馬力），最大扭矩360牛米，與之匹配的將是8速手自一體變速箱。車身尺寸的長寬高為5016×1909×1788(1782)mm，軸距為3000mm。新車搭載了有阿里背書的斑馬智行Venus系統，該系統採用MTK 6核處理器 ，相比HW2.0硬體效能提升56%，配備12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控大屏，內建D-MARK小紅框AR-driving虛擬安全顯示系統。

兩款車從外觀、動力、智慧、工藝做下對比：

外觀：

榮威iMAX8的外觀採用美學設計，整車更加飽滿。如果說榮威iMAX8是“精裝修”vito則是“毛坯。房”。

動力：

榮威iMAX8的動力最大功率234，賓士新款vito的動力最大公里211馬力。榮威iMAX8略勝一籌。

智慧：

榮威iMAX8的智慧搭載了斑馬智行Venus系統，這套系統目前在國內屬於領先技術。

工藝：

榮威iMAX8由鄭州2020年新建成的全新數字化工廠打造，90%的作業由機器人完成，生產工藝十分先進。賓士新款vito由福建賓士工廠打造，生產裝置80%還是10年前的裝置，生產工藝只能說一般。

狹路相逢勇者勝，小編認為榮威iMAX8才是王者！