近日，現代全新進口中大型7座SUV帕里斯帝正式開啟預售，其預售價區間為31-36萬元，共推出3款配置車型，預計第四季度正式上市，未來的競品自然是國內別克昂科旗、雪佛蘭開拓者等車型，對於一款全新車型來講，帕里斯帝日後的壓力可謂不小。那麼，現代這款車型到底能給出一個怎樣的表現呢，我們還是看下去吧。

說起帕里斯帝，或許有很多人對它比較陌生，它的問世很大一部分原因是因為現代在北美市場在早年前並沒有一款空間巨大的SUV車型來滿足美中國人民生活上的進一步用車需求，當時現代基於New SantaFe車型在軸距上進行了一定拉長，從而變為了一款中大型SUV，並且提供7座座椅佈局，不過由於第三排一般的乘坐體驗以及無法擺脫New SantaFe的設計元素，所以這款車當時在美國並沒有讓現代獲得成功。另外，這款車曾也引進過國內，名叫Grand SantaFe，而現在也已停產。

現代Grand SantaFe

帕里斯帝的出現可以說是現代又一次大膽嘗試，在北美市售的它提供7座和8座座椅佈局，並且更大的車身尺寸也十分符合美國消費者的口味，同時作為家族旗艦SUV車型，帕里斯帝也擔任著拉高現代品牌定位的重要任務。

外觀個性

而現代在今年第四季度以進口方式將其引進國內，這說明了中國市場也是現在現代眼裡比較重視的細分市場之一。從外觀來看，帕里斯帝的整體造型十分惹人注目，其採用多邊形中網設計，配以外週一圈粗壯的鍍鉻飾件進行點綴，讓車頭顯得厚重、敦實，並且LED分體式大燈等設計也有著較為出眾的辨識度，整體來說看起來十分個性，不過以筆者來看，其造型與ix25有著一些相似的地方，或許在記憶點上能讓人對它印象深刻，但多多少少影響了其普適度，說人話就是不見得是多數人能夠接受的主流造型設計。

車側處，新車長/寬/高分別為4980/1975/1750mm，而軸距為2900mm，魁梧的車身尺寸搭配平直的線條勾勒以及飽滿的車身輪廓，進一步提升了它作為現代旗艦車型應有的強大氣場。

至於車尾，新車在造型上保持了高挑沉穩的既視感，不過LOGO下的字母標識以及與車頭大燈遙相呼應的分體式尾燈設計也增添了視覺上的亮點。

車廂質感突出

進入車內後，帕里斯帝車廂設計表現出現代旗艦SUV應有的底氣，通過簡約的線條以及不同顏色和紋理的用料材質進行配搭，營造出一定的檔次感氛圍，並且7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏也帶來了滿滿的科技感，同時看似"雙聯屏"設計也讓車廂看起來更加整齊劃一，視覺效果上並沒有顯得冗餘繁雜，大氣又經典。

配置方面，帕里斯帝配備了車道偏離預警、定速巡航、前排座椅通風/加熱、6個USB介面、帶有加熱功能的真皮方向盤、支援CarLife互聯絡統、手機無線充電、14向電動調節座椅、自適應定速巡航、電動後備廂門、LED大燈以及全景天窗等配置。另外，帕里斯帝除了提供7座車型外，在頂配車型上還可選裝2+2+2的6座座椅。

全系搭載V6自然吸氣發動機

帕里斯帝全系搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機，最大馬力為272匹，最大扭矩為330牛·米，匹配8AT變速箱，並配備四驅系統。

寫在最後：帕里斯帝的出現可謂是現代在國內的又一次新嘗試，對於現在韓系品牌來講，在國內的影響力以及市場佔有率都急劇下滑，而帕里斯帝可以看作是現代拉高品牌形象的一步重要棋子，作為旗艦SUV，其或許不肩負走量任務，但它或多或少預示著現代在產品上未來的研發思路與目標，並且全系搭載"大排量"V6發動機，也很好地與該級別多數車型形成了鮮明的差異化定位，未來的表現如何，還得看市場之後的反響。