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遲遲沒有上市訊息的中中國產首款ADV踏板,力帆KPV終於有了動靜。在最新的官宣動態中出現了“距力帆摩托新品釋出會還有3天”的預告,並同時放出了新車區域性諜照。很容易辨認出它的身份,就是車友們心念唸的KPV。

這次力帆官宣釋出KPV的訊息並非偶然,在大陽V銳150/125兩款水冷運動踏板上市後,就表示出後續還有ADV踏板的計劃。看來力帆也是感受到了來自大陽的壓力,加速KPV的量產上市進度,搶在大陽前面保住“首款中中國產ADV踏板”的頭銜,搶佔市場先機。對於車友來說,有競爭、有對比才更好,無論是力帆還是大陽,能造出符合心意的新車,自然不會缺少關注度。

在這次官宣的新車資訊中,最大的區別在於增加了ABS防抱死系統,之前車展上亮相的版本,測試的工程樣車上,都沒有這個配置。能在量產版上出現那是最好不過,也沒讓車友白等了這麼久。

其它外觀、配置、動力方面預計不會有太大出入,新車使用一臺電噴水冷四氣門發動機,不過關於最大功率出現過兩個版本,力帆首次透露的是8.6kw,但是後來工信部目錄中又變成了10.2kw,不知道最終量產版會是多少。其它車友關心的已知引數包括,前後14寸輪轂,前100後120全地形輪胎,車重143kg。

很多車友就是被它硬朗的外觀所吸引,在本田開創了跨界踏板ADV的概念之後,這種設計定位就迅速走紅。力帆作為首批嗅探到這個市場的中中國產品牌,還是值得肯定的。3天后我們將在摩博會前夕看到它最終狀態,售價根據大陽V銳150來看,估計也要在1.7w甚至更高啦。車友們,你是不是也在等力帆這臺跨界踏板ADV呢?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

最新評論
  • 1 #

    力帆摩托還是可以的,但是150可千萬別飄別作死~你家的200系列才賣多少錢……外形真的不是絕大多數車友買車首選

  • 2 #

    把摩托車做好做紮實了,再進軍汽車。

  • 3 #

    力帆不是說破產了嗎

  • 4 #

    力帆,大陽,摩托車我都沒見過,除了三輪車!

  • 5 #

    功率太低,跟合資品牌125的功率差不多。

  • 6 #

    家裡有兩臺摩托車,你力帆敢不敢賣1萬,,只要 出來馬 上搶一臺

  • 7 #

    本田的ADV650要150000大元呢!這種跨界車對減震效能要求很高呢!希望力帆這款不是樣子貨!

  • 8 #

    超過1.5萬,涼涼力帆還不趁著這次首發的機會,回回本錢,要不然真跟著汽車一樣完蛋

  • 9 #

    超過1.5w就跟他的汽車一樣死翹翹,這款車跟大陽比根本就不是一個檔次,

  • 10 #

    力帆好好做摩托車和三輪車,一定會在世界上出人頭地。什麼新能源汽車啥的還是別想著搞國家補貼了。

  • 11 #

    雖說力帆怕有30年曆史了吧,但是路上基本見不到力帆摩托車。。人家的是ADV,力帆的真的是adv了

  • 12 #

    不會便宜的,力帆要把在汽車上虧的錢從摩托車上賺回來!

  • 13 #

    可惜來得太晚了,等不了買了其他的車了

  • 14 #

    都沒有路試品質堪憂啊

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