售價6.99萬就可以買一款年輕人專屬的高階智慧車？沒錯，帶給你這樣驚喜的是東風風神新上市的轎車風神奕炫。那麼，這樣的價格究竟會有什麼樣的驚喜？
首先一定不要以為7萬元的預算就買不到好產品，風神奕炫一定會打破你這樣印象。在多年潛心研發之後，東風風神最新一代產品最近揭開面紗。一個月前的9月9日，風神奕炫在重慶正式上市，售價為6.99萬-10.09萬。在給力的價格同時，東風風神還為第一批訂購者提供了一個大福利：風神奕炫搶先支付價6.49萬起，前一萬名訂購者可以享受5000元優惠，同時風神奕炫提供十年不限里程超長質保服務。
價格已經非常給力，可以說是“買的舒心”。那麼這款車能不能“用的放心”，甚至“用的開心”呢？東風風神的研發人員介紹說，風神奕炫是基於東風最新研發的CMP全球模組化平臺打造，是東風最新技術的集合。從前期試駕體驗和後期的上市配置來看，風神奕炫這款產品，的確展現了自主車企的新面貌和新高度。
在正式介紹這款新車之前，我們應該先了解一下東風的CMP全球模組化平臺，才能更為透徹的理解這款車以及東風的技術。CMP全球模組化平臺是東風投入研發的最新一代模組化生產平臺。這個平臺上推出多款基於該平臺的小型車、緊湊型車。從這個平臺開始，東風風神就已經全面革新，和國際車企的車型平臺技術站在了同一起跑線上。
“風神奕炫是一款為年輕人量身打造的新國潮智控座駕，風神奕炫可以全面滿足他們的情感需求和功能性需求。”東風乘用車公司副總經理顏巨集斌表示，風神奕炫在智慧、設計、操控和安全品質等四個方面表現突出，可以滿足年輕人對一輛新時代汽車的需求。“風神奕炫是CMP全球模組化平臺下的第一款車，也是東風風神品牌年輕化戰略下的重量級車型，對於東風風神品牌具有特殊的戰略意義。”顏巨集斌說。
風神奕炫的設計比較大膽而具有先鋒性。風神奕炫最早在今年上海車展上首次亮相，讓人倍感意外。從以往來看，東風風神的產品設計偏向傳統和中庸，但從新一代AX7開始，東風風神的設計已經有了很多改變。風神奕炫以線、色、形全方位展現中國傳統美學與未來科技潮流的完美融合，打造線條鋒銳的溜背寬體轎跑車身，這也就是東風風神所想達到的新國潮設計效果。風神奕炫整體設計偏向於動感風格，前臉部分引人注意，應用了大量的斜線設計配合兩側誇張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識度。
風神奕炫還大膽的採用了天青藍車色，讓整個外觀看起來非常搶眼。而新車的側面線條採用了溜背式設計，其車身風阻係數僅為0.25Cd。內飾方面，新車提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造時尚和運動風格。
值得一提的是，該車三屏互動特色鮮明，令人印象深刻：其中多維視效的三屏聯動，10.25英寸多媒體中控高清屏，支援多點觸控，解析度遠高同級；10英寸空調觸控屏，點觸靈敏流暢，AI語音控制調節，安全方便；7英寸炫彩液晶顯示屏，顯示內容豐富，色彩絢麗；同級唯一旋鈕式電子換擋帶來超凡的智慧駕駛體驗；採用華為新一代T-BOX最新遠端控制技術，車輛掌控觸手可及。
在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，在同級別中有一定優勢。風神奕炫的亮點還是在於其配置，顏巨集斌說：“東風風神的產品要硬，要用“智•炫•動•心”去征服新一代年輕消費者，同時價格要親民，要絕對是誠意的價格。”那麼，風神奕炫具有親和力的價格下，又為消費者提供了怎樣的配置呢？
配置方面，根據高低配車型不同，新車提供天窗、前大燈、前霧燈、360°超清全景影像（3D環視）、雨量感測器、ADAS高清攝像頭攝像頭、ADAS毫米波雷達等配置。另外，新車的輪胎規格為205/55 R16和205/50 R17。
最引人注目的是，風神奕炫搭載了WindLink4.0智慧座艙系統。除了華為外，參與這套系統打造的合作伙伴還包括博泰、中國聯通、採埃孚、喜馬拉雅、酷我音樂等。WindLink人工智慧車機系統在前幾年誕生的時候，就已經是行業智慧網聯的標杆，歷經持續的迭代升級，已經進入4.0版本，無論在技術性能還是功能生態上都有了大幅的提升。這套系統有著安全、輕鬆、實惠、極速、準確等五大特點。
東風風神WindLink4.0智慧座艙採用華為新一代T-BOX最新遠端控制技術，響應速度提升和執行速度均提升50%以上。支援多疊加關鍵詞搜尋，支援地方口音等識別，識別準確率達到97%以上。
WindLink4.0智慧座艙致力於打造閉環生態圈，實現了車機與手機賬號互通，還為使用者贈送酷我音樂和喜馬拉雅一年VIP會員，為使用者提供酷我音樂與喜馬拉雅電臺海量免費版權線上暢享服務。當然，光有這些功能，沒有流量，就沒有辦法玩起來，為此，東風風神聯合中國聯通為使用者提供車載流量不限服務、不限量、5年全免費的超級服務，成為行業首個提供該項超級服務的品牌。
WindLink4.0智慧座艙還配備行業領先的L2+級智慧輔助駕駛系統，包含前向碰撞預警、自動剎車輔助系統、帶啟停自適應巡航系統、車道保持輔助等功能。此外，消費者可以實現整車OTA無感升級，永遠線上。
光有這些還不夠，一輛好車既要能玩，還要好開。風神奕炫的動力系統非常優秀：在動力方面，風神奕炫會提供1.0TD（上圖所示，該發動機獲得中國十佳發動機稱號）和1.5T發動機，最大輸出功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩分別為196N•m和230N•m，匹配5速手動和6速溼式雙離合變速箱。
風神奕炫在整體駕駛感上也相對提升了很大。東風風神在9月上市之前，已經在全國進行了多場風神奕炫的試駕，讓消費者和專業媒體充分來感受這一產品的效能，其穩定的發揮和出色的操控性贏得了試駕者的好評。
【風神奕炫有賽車級底盤調教】
顏巨集斌表示，風神奕炫讓東風風神品牌實現了從質價比到智價比的飛躍。在顏巨集斌看來，自主品牌發展必三個階段的跨越：第一階段，從“價效比”到“質價比”的跨越；第二階段，從“質價比”到“智價比”跨越，滿足年輕人對智慧科技的訴求；第三階段就是從“智價比”到“品價比”的跨越。
隨著行業洗牌加劇，汽車行業已經進入淘汰賽，自主品牌必須通過高品質的產品來獲得消費者的認可，不能走低價競爭的老路，不能讓劣幣驅逐良幣。在全新一代AX7身上，東風風神已經實現了從“價效比”到“質價比”的跨越。顏巨集斌認為，風神奕炫上市，標誌著東風風神正式進入了智價比時代，而東風風神品牌煥新的序幕也將由此揭開。
【CMP平臺助力產品獲E-NCAP五星成績】
“我們通過這樣一款智慧越級、品質更高的產品，也通過一系列面向未來年輕主流消費群體的營銷活動的展開，來提升東風風神的品牌溢價能力。“顏巨集斌表示。而從現實的角度來看，風神奕炫的上市補強了東風風神品牌的轎車產品線，正式開啟了精品雙車戰略。風神奕炫與AX7形成了雙車並進的戰略新局，為東風風神銷量突圍提供了支撐。
國貨當自強，作為中國品牌汽車的代表之一，風神奕炫帶來的新國潮消費變革能否助力其突破自我，併成為自主品牌的新潮流呢？我們拭目以待。