9月13日，BMW釋出了全新純電動SUV，BMW iX3，並開啟了國內預售。預售的有以下兩款車型：iX3領先型和iX3創領型。前者預售價47萬元，後者預售價51萬元。值得一提的是，BMWiX3是BMW旗下的第一款純電動SUV，搭載了第五代BMW eDrive電驅技術。

NO1：延續BMWX3的車體設計

在外觀設計上，BMWiX3基本延續了BMWX3的輪廓，整車都能看到BMW的BMW i品牌專屬設計語言。經典的雙腎格柵搭配的是“曜夜”版本的黑色裝飾條，封閉式黑色面板結構可以降低風阻，還保留下了進氣降溫功能。

為了增強視覺上的電動屬性，BMWiX3還在車門下方專門安裝了藍色飾板。藍色不只有這些，車尾下方兩側也有兩塊藍色擾流板。新車內飾還同步採用了帶有藍色元素的設計細節，更具有科技感。

在內部，BMWiX3依舊採用了與X3一樣的真皮座椅、迎賓踏板等非常豪華的配置，正好配合那一抹高貴的藍色提升了整臺車的質感和視覺享受。

尺寸方面，BMWiX3的長寬高分別是4746mm、1891mm、1683mm，軸距2864mm，離地間隙188mm，輪胎尺寸為245/45 R20。多一句嘴，其實無論是造型、空間還是尺寸，BMWiX3都和X3的燃油版車型基本相同。

No2：先進的駕駛系統和優秀的動力

BMWiX3搭載了最新的BMW自動駕駛輔助系統Pro，有輔助駕駛、交通擁堵輔助以及變道輔助等等功能。而根據不同的車型配置，還會有自動泊車入位、BMW行車記錄儀、遠端3D駐車影像等等全方位自動泊車輔助系統功能。

在動力方面，我們前文有提到第五代BMW eDrive電驅技術。這套系統搭載的高壓電池系統採用的是811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯，能量密度提高了20%。除此之外，驅動電機最大功率210kW（286Ps），最大扭矩400牛·米。根據測試，NEDC綜合續航里程達到500公里，百公里能耗16.7千瓦·時。

在高速直流充電模式中，最高充電功率能達到100千瓦，充電45分鐘就能達到80%電量。即便你使用交流充電模式，最高充電功率達11千瓦，也能7.5小時充滿。如此一來，按照大家每天通勤只需50公里來計算，BMWiX3充滿一次能撐一星期。並且新車有B、D兩種檔位，B檔是最大能量回收，D檔有四種能量回收模式：高、中、低和自適應。這個自適應模式可以通過判斷路況去智慧選擇怠速行駛或者減速，可以說是懶人福音。

No3：為何BMWiX3來得有點晚？

其實早在2011年，BMW就釋出了“i”品牌。只是當時新能源市場份額比較小，BMW沒有其他動作。去年奧迪和賓士進軍新能源市場後，BMW才在今年不甘落後的推出了第三款純電動車型。也許外觀讓你覺得這款車太過節省成本，但動力系統的亮點足以彌補外觀上的保守。對我們來說，相比於競爭對手奧迪e-tron和賓士EQC，BMWiX3顯然更有價效比。而且據稱在將來，BMW將會自行研發生產電芯，也許我們可以期待一下BMW下一輛更便宜也更持久的新品。