對於改裝愛好者來說，那輛車的保有量高、銷量高，它的改裝頻率也響應的比較高，經常“下手”的多是SUV、轎車等小鋼炮，然而這些愛好者對於一款MPV也不放過，好好的嘉際竟然變成了24K金，也不知道廠家見到會是什麼滋味？接下來就說一下嘉際這款車，它是吉利家族中僅有的一款MPV，競爭對手主要有傳祺GM6、大通G50、比亞迪宋MAX等。

嘉際的價格區間跨度比較大，為9.98-14.88萬元，車型動力也比較豐富，有1.8T+現代6AT、1.5T插電+7DCT、1.5T+48V弱混+7DCT變速箱，其中1.5T插電混動可以上綠牌，其餘均是藍牌。

嘉際在外觀設計上比較符合現代年輕人的審美特點，尤其是流線型的車身以及懸浮式車頂設計，配合修長而且又有俯衝感的姿態給人感覺非常有運動氣質，這款車其實不改裝已經很有辨識度，但偏偏就有好事者，而且是大改！

這就是車主的傑作！車身改色為24K進顏色，採用的暗淡點的磨砂色，不過沒有鍍膜，因此感覺車身並不是閃閃發亮的哪一種，配合著水波漣漪造型進氣格柵以及閃電大燈，非常有氣質。

嘉際的車身尺寸為4706x1909x1690mm，軸距是2805mm，漂亮的腰線腰線與懸浮式車頂配合，加上18寸的大腳，這個尺寸完全能滿足多用途車的用途，這個顏色用車主的話說就是悶sao、性感，而且又張弛有度！

車主對於這個顏色已經處於痴迷的狀態，認為全天下的車子就嘉際最漂亮，而當初選擇嘉際也是有理由的，家庭成員有6人，4大2小，貴的買不起，差的看不上，嘉際配置比較高，開出去有面子，符合選車標準，一次選擇了六版座。

內飾特點比外觀更突出，懸浮式大螢幕搭載GKUI系統，包括車聯網、語音控制、APP下載遠端啟動以及360度全景影像等等，總之配置在同級當中屬於較高的。

做工方面也非常的吼道，基本觸手可及之處都是軟性材質，各個部件之間沒有任何的鬆散感，即使是過減速帶也不會有異響，這是試駕時非常滿意的地方，而最突出的音響放在最前方時間久了會不會晒的掉色這是比較值得考驗的地方。

買來不久車內就變得亂七八糟，在全車的腳墊部位全部改為了木地板，手感與腳感都有了，就像在一個高階的家裡一樣，非常舒服。

這是當時的後排座椅佈局以及空間表現，算不算擁擠，而且中間有空調出風口和USB充電，中間過道也能滿足一個人通過。

但是車主為了照顧第三排乘坐空間，改了中排旋轉座椅，直接變成了對坐，感覺比較高大上，來個小桌子，旅途不寂寞。

中間的地板也是木質的，比較高大上，但是這樣的問題也有很多，會不會違反車輛改裝標準？兩邊的座椅不是一樣大，會不會有一種不平等的感覺？第二排倒著坐會不會暈車？（車神小編曾嘗試過倒著坐，確實會暈車）

用了木質尾箱墊和腳墊，很多人說這個木頭下雨不好用，車主表示是不是因為它們比較貴？好用啊！又好清理車子看來又整潔，而且睡覺拉貨都好用。

很多沒買嘉際的朋友肯定是對它這臺三缸機不夠信心，不過用了半年個人還是推薦大家選擇1.8T版，不是因為三缸四缸問題，是雙離合與6速手自一體這兩個變速箱的選擇！嘉際的雙離合變速箱給車主用有點反應慢的感覺，不過這車定位是家庭用車也不能要求那麼高，嘉際雙離合的平順性做的很好，基本勻速升檔你感覺不到換擋，這個對乘客的舒適性不錯。說的反應慢是：你掛進D擋，鬆開剎車，要等0.8-1秒動力才來。可能之前開的是手動車，離合一鬆車就走哈哈！三缸和四缸抖動與動力都沒什麼區別，就是吵了一點，其它都沒問題。

費用如下：

改色3000；行李箱1700；木地板和後備箱墊1000；旋轉座椅1500。

網友表示，如果能把三缸改成四缸就更完美了！