說到豪華大型SUV，我們想到的都是賓士、BMW、奧迪。而我們一直遺忘了一個品牌，那就是凌志。最近全新改款之後的凌志GX也正式亮相了，讓我們來一起看看它帶來了怎樣的驚喜。

外觀來看，新車看起來十分硬朗，採用家族最新的紡錘形格柵設計，相比現款車型看起來更為時尚、運動。兩側搭配三光束LED前大燈組，搭配“L”型日間行車燈是前臉設計中的亮點，辨識度極高。車身的側面線條較為硬朗，很有肌肉感。車尾的尾燈組設計獨特，點亮後極具視覺衝擊力。新車將配備19英寸青銅色多輻式鋁合金輪圈。

前臉下方黑色的前脣部分也頗具動感效果，再搭配上整個紅色的車身顏色，呈現出來的就是這樣一臺既年輕化又具有運動感的車型。從新車的車身側面來觀察，跟PRADO有不少相似之處。整個車身使用了比較多的直線線條，營造出來較為平直硬派的感覺，再搭配上大尺寸的黑色輪轂，整體呈現出來的效果極具野性動感的姿態。

車尾部分跟前幾款車型差不多，給人的感覺都是非常的厚重且敦實，這樣的造型也能帶給駕駛者不少安全感。尾燈這一次進行了豎狀排列，帶給人十分新穎的感覺。

內飾好像沿用了凌志豪華風。換用了全新樣式的三輻式方向盤和擋把，其餘部件和老款車型相差不大。新款GX內飾將提供黑色，棕褐色，淡褐色和里奧哈紅供消費者選擇，同時實用性層面也進一步提升，該車內配備了4個USB充電口。

動力還是一如既往的”壕“，這也是凌志GX460與PRADO最為不同之處，比PRADO的動力系統要強出很多，新款GX 460搭載4.6L V8發動機，最大功率301馬力，峰值扭矩約為446牛·米。預計匹配6速手自一體變速箱。值得一提的是，這款車擁有比路華還強大的越野效能，據了解，2020款凌志GX460配備的全新越野套件，新車全系標配全時四驅系統、KDSS電子控制式動力調節懸架以及AVS自適應可變懸架系統 ，能挑戰更多的地形，據悉，這款車在行駛中牽引力能夠達到6500磅，不光強勁動力，由於車內還搭配了自適應的減震系統，保證在行駛過程中不會遭遇大的顛簸感，提升了車子整體舒適度。

GX算是凌志元老級的車型之一，海外目前在售的車型歷經了近5年的時間終於迎來了改款。新款GX針對外觀，內飾，公路和越野效能進行了全方位的提升，同時海外版車型依然搭載8缸發動機，上述這些改進對於凌志GX來說可以說是誠意滿滿。