要說到萬事得這個汽車品牌,它在世界上幾乎是很另類的存在,由於它非常的執著,不採用渦輪增壓的發動機。一味沉迷於自吸引擎的高能研發,在直噴技術領域,可以說擁有全球頂尖的技術水平。
除了發動機引擎方面,它家的車子在造型方面也十分的奇特,不僅擁有著長長的車頭,而且即便是SUV車型,造型也都非常的低趴,類似於版本的轎車,非常值得稱讚的是,它卻擁有著BMW般的完美操控,對於今天要介紹的這款車型同樣也不例外。
壓燃高能版萬事得3以及CX-30,將於今天上市!2.0L排量引擎,馬力得到大幅提升,帶你體驗直噴技術帶來的推背感,很是期待。
對於現款萬事得3AXELA,它2.0升的直吸發動機,最大馬力表現為158匹,峰值扭矩202牛米,雖然對於這款小車的動力表現,已經非常的強勁,但是新車所搭載的壓燃高能版的引擎,更是令人興奮。
因為它全新的創馳藍天2.0升的發動機,加配了點火控制壓燃點火系統,它的厲害之處在於,不僅大大提升了動力輸出,而且對於燃油經濟性有著更好的表現,這款四缸結構的水冷式發動機,最大馬力已經達到了180匹,峰值扭矩達到了224牛米,相比現款發動機動力,無論是扭矩還是馬力都得到了大幅提升。
同時,這款發動機還有一個最大的亮點,就是它同時具備24V的輕混系統,可輸出6.5匹的馬力,以及爆發出61牛米的峰值扭矩。這樣一來,它的動力效能更加的勁爆,也能體驗到直噴技術帶來的推背感。
對於這款壓燃高能版的2.0L引擎,其實在海外,早已經應用在馬3和CX-30的車型上,對於國內壓燃版的車型,在上次的成都車展上也進行了亮相,得到了很多網友的關注。就在今天,也就是9月16日的晚上。網友們期待已久的兩款車型將會正式上市。對於萬事得3AXELA,2.0L現款的價格為13.69萬起步,而CX-30則是12.99萬起步。
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不是說國內油品不行嗎?壓燃發動機如此尊貴,98都委屈了。
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雖然對於這款小車的動力表現,已經非常的強勁,現款馬3都能算得上強勁麼?只能笑笑
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四年前的CIVIC1.5T低功率早就做到了177匹220扭矩更別說還有本田Accord用的高功194匹260扭矩
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壓燃版零百10秒有多少推背感?
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我還是很喜歡萬事得的,就是國內萬事得被吹的優點過了,但凡十吹有一買銷量肯定槓槓的
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提升這麼大20多牛米
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國內油品發動機會不會被壓爆。
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頂配落地22萬以內就買了。過了錢包不夠。。
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新款出來老款會不會降價啊
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2.5l要上壓燃的話能到多少匹?260?
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電機8匹給力!什麼時候用到馬4上
最好的東西也能被長安毀掉