全新萬事得6曝光，空間有所改善，搭3.0L直列六缸引擎，350匹馬力

萬事得這個汽車品牌在國內的知名度一直是比較高的，因為它是日本的第四大汽車製造廠商，跟豐田、本田以及日產對比起來，雖然在規模上和銷量上都差距不小，但是因為萬事得擁有著“東瀛BMW”之稱，同時它自身的實力比較過硬，所以也成為了年輕人對於b級車的首選項。尤其是它旗下的萬事得6，曾經以出色的操控被譽為“彎道之王”，但是我們要知道的是，萬事得6一直到現在只經歷了三代產品。

初代萬事得6是2003年進入中國市場之中的，在那個時候那款車可能是唯一主打運動的B級車，而在2009年第2代萬事得6則引入中中國產，銷量遠遠下降，第3代萬事得6則於2012年面世，整體的產品競爭力跟CAMRY等車型對比起來相差甚遠。可能萬事得並不是特別在乎銷量，反而更在乎技術上的進步，所以現在萬事得官方已經確認在2022年將會推出全新一代的萬事得6車型，將會採用前置後驅的佈局，並且搭載3.0L直列6缸自然吸氣式發動機，想想就覺得非常期待。

根據整體的渲染圖來看，全新一代的萬事得6在整體的外觀設計上，似乎更加的富有未來感，前進氣格柵的尺寸更大，同時兩側的大燈也越發修長，看上去格外犀利，下進氣格柵貫穿了整個前臉，同時也進一步拉伸了前臉的橫向視覺效果，同時還加入了鍍鉻裝飾，時尚感十足。車身側面的c柱採用傾斜的設計，看上去非常的富有動感效果，而在車尾的部分層次感也越發豐富，尾燈組採用的是全新設計，並且內部還進行了燻黑處理，除此之外在後包圍的位置還加入了黑色飾板，再搭配上雙邊四出的排氣，運動感十足。

內飾方面絕對也稱得上是一個亮點，因為它採用的是極簡式的設計理念，除了擋把和一鍵啟動的按鈕之外，在中控臺的部分就幾乎沒有其他的物理按鍵了，但是在其他方面還有木質飾板進行裝飾，看上去更加的精緻，至於將來會採用怎樣的內飾進行設計，還是等到時候真正上市了再說吧。根據所曝光出來的資訊，可以知道的是全新萬事得6的長寬高尺寸大約是4900/1880/1420mm，軸距是2850mm，所以這會改善萬事得6的車內空間。

在全新萬事得6之上，它將會搭載最新一代的Skyactiv-X壓燃發動機，同時還配合48V的輕混系統，排量是3.0L直列6缸，同時採用中置後驅佈局，最大功率可能會達到350馬力，動力非常強勁，傳動方面有可能會匹配8速自動變速箱。

總體上來說，全新一代的萬事得6在整體所曝光中的資訊能夠感受得到，它所帶來的表現是相當優秀的，雖然最終量產版的設計可能會有一系列的改動，但是更加高階的後驅平臺和發動機都意味著全新一代的萬事得6在價格方面不會特別的親民，可小編認為，正是因為如此，這款車也越發值得期待。