這兩年汽車市場風雲變幻，中中國產品牌的上升勢頭相當迅猛，而目前國內一線品牌中吉利的風頭正盛，銷量不斷重新整理，而且吉利品牌自身的升級也在進行中。縱觀國內轎車市場，除了入門級家轎外，在高一級的轎車市場自主品牌罕有涉獵，這一領域被合資品牌牢牢把控，而吉利推出了全新架構“超級母體”，旗下首款新車就是一款家轎，而該車於近期頻頻亮相，上市日期在年底前，而近日黑色的實車也現身街頭，下面我們一起來看看。

吉利PREFACE的外觀設計相當有看點，前臉繼承了家族式的設計元素，中網扁盾形設計配上直瀑式的格柵顯得很有視覺衝擊力，而鍍鉻的裝飾則有效提亮，同時顯得更加精緻。兩側大燈組則是矩陣式的造型，造型犀利有餘，與前臉的整體設計相符合。此外兩側的進氣口設計雖然做了封閉處理，但是營造出了較強的運動氣息。

車身側面的設計相當修長，腰線從前車門處一直延伸至車尾，貫穿式的設計有效拉伸了視覺長度。此外車窗部分還增加有鍍鉻飾條作為點綴，輪轂的設計則中規中矩，雙色的組合不顯俗套。車身尺寸方面：4785/1869/1469mm，軸距2800mm，在同級中算中上游水準。車尾的設計簡單大方，略微上翹尾箱蓋增添幾分運動感，而一條鍍鉻飾條連線了兩側尾燈組，下方的吉利英文字母則彰顯了國際範。雙邊雙出的排氣口還有鍍鉻點綴，整體氣勢不凡。

進入內飾，你會明顯發現吉利PREFACE的設計很有未來範，首先中控臺的設計層次感突出，懸浮式中央大屏也緊跟潮流，智慧化系統的加持有效提升便利性，全液晶儀表更不必說，三幅式平底方向盤也時下流行。中控部分的設計簡單而精緻，用料紮實且配合到位，此外內飾的雙拼色設計足夠營造出豪華氣息。

動力方面，吉利PREFACE沒有采用當下主流的小排量1.5T機頭，而是選擇了來自富豪Drive-E系列的2.0T四缸發動機，最大輸出190Ps，峰值扭矩300Nm,匹配7速雙離合變速箱，這一套動力總成算是相當有誠意了。

總體來說，吉利PREFACE這款新車算是帶著誠意而來，並且產品力方面也足夠有底氣與合資競品一戰，隨著上市日期的臨近，我們期待它的最終價格表現能否讓人驚喜。