隨著鈴木Gixxer 250系列車型將由豪爵引進訊息的曝光，使得很多車友對鈴木豪爵的期待度進一步提升，而鈴木的四缸街車GSX-S750又再度被車友們所提及。畢竟國內能買到的四缸摩托車並不多，基本都在10w這個基點以上，而鈴木GSX-S750若能通過進口或合資的方式進入國內市場，將存在一定的價格優勢。

就外觀造型上來說，鈴木GSX-S750的整體設計並不t突出，甚至老王剛看到這款車的時候，只想到了“醜帥”這個詞，特別是車頭的造型。不過從車身側面看，高聳的油箱，分離式座椅，粗壯的黑色排氣管以及緊湊的車身設計，作為一款中量級而言，還是頗具大排風範的。

鈴木GSX-S750的定位是能長途騎行的，因此兼具了運動和舒適兩種特性，擁有相當穩定的車身及操控性。並配備低轉速輔助功能，可在低速或低速行駛時，自動調節發動機，從而實現平穩起步。動力系統，搭載的是一臺直列四缸水冷四衝程16氣門發動機，實際排量749cc，最大功率83kW（112PS）/10500rpm，最大扭矩80N.m/9000rpm。

其他配置部分，與同級別車型保持一致，鑽石型鋼管車架、41mm阻尼可調倒置前叉（KYB），預載7段可調單槍後減震，前制動為雙碟（直徑310mm）配日清輻射對四卡鉗，後製動為單碟（直徑240mm）日清單活塞卡鉗，配備ABS系統。

引數部分，車身尺寸為2125*785*1055mm，軸距1455mm，最小離地間隙135mm，座高820mm，油箱16L，重量211kg。