從目前長城皮卡月銷破萬的狀態來看，即便皮卡是冷門選項，也算是一塊沒人分蝕的大蛋糕。而吉利汽車作為自主品牌的一哥，在乘用車領域可謂做到了面面俱到（各個車型都有涉獵），但可能為了滿足自身的好奇心，在前段時間下線了首款皮卡車型遠端FX。

新車雖然是以新品牌和新Logo的形象出現，但是太過於為人熟知的產品設定肯定會被認定這是一輛吉利車型，並且在近日曝光了一組新車亮相街頭的無偽實拍照。

單純的看前臉模型，你很難想象到它是一輛皮卡車。銳利的前車燈搭配燻黑式的中網（改為直瀑式格柵和遠端汽車Logo），完全是一副吉利博越Pro的模樣。當然，為了營造所謂的時尚性，底部的前車套件和鍍鉻飾條都有裝配，很符合年輕化的定位。

但是，新車的核心在於背部的貨箱，可能考慮到產品定位或者載重比例，承載空間並不大，使得整體的乘與載區域比例並不協調。

從視覺效果上看，新車的側身設定更像是吉利博越Pro直接拼接上一段貨倉，而根據已透露的車身尺寸4905/1831/1713mm，軸距為2670mm，除了車長增加了361mm之外，其他資料和博越Pro均保持不變。

背部設定則是皮卡系列的常規佈局，擁有豎置的LED尾燈，並且貨箱進行了掀蓋式設計，這樣大大縮減了承載空間的利用率。

有關新車的機械素質，搭載的是原有的1.8T發動機，最大輸出功率為184馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱。比較不合適宜的是，雙離合變速箱並不具備很強的拖拽能力，而且採用承載式車身，充其量算是一輛偽皮卡！

有關新車的內飾佈局也有所曝光，但是基本和吉利博越Pro保持一致。擁有全液晶儀表、多媒體顯示屏以及諸多烤漆板、皮革等裝飾料，整體配置和用料倒是很厚道，但這也不是打動消費者的賣點！

說句實話，即便吉利汽車想試水皮卡市場，但直接由博越PRO和貨箱拼湊而來，是不是過於潦草？而在長城炮強勢崛起的當下，論資歷、論產品架構以及論產品實力，新車的勝算又有幾分...