夢然的《少年》是近期我特別喜歡的一首歌，從歌聲中我不僅聽到了執著與信念，更聽到了豁達與快樂。“我還是從前那個少年”絕不僅僅是對自己的一種勉勵，更是心態上的一種釋懷。

當這首歌的改編版《致少年》在觀致7的釋出會上響起時，我立刻就可以接收到這款全新SUV所要表達出的態度：全新出發，樂觀積極。而觀致7公佈的10.98萬-16.18萬元的預售價格，也讓這款全新SUV的前景看起來非常樂觀。

觀致7是寶能正式接手觀致後的第一款全新車型，定位A+級SUV，也是目前自主廠商競爭最激烈的細分市場之一。而觀致7想要衝破重圍，除了有一個合理的價格之外，產品本身的硬實力也是非常重要了。

而我通過對觀致7的搶先試駕體驗後，我認為在三個方面觀致7是非常具有潛力的。下面我就結合自己的試駕感受來詳細介紹一下觀致7這款新車。

運動，是觀致7的核心賣點

觀致7這款車給我的第一印象是，“運動”的理念被進一步放大了。可能憧憬“少年”的觀致認為，時尚運動才是年輕人的標籤吧。

這一點從觀致7的設計上就可以看出來，全新出發的觀致7採用了完全不同以往的設計語言，而據了解這一設計語言將會重新定義之後的每一款觀致新車。

觀致7整體上採用了“方界美學”的設計理念，整體設計上體現出方正飽滿的特點。從細節處看，標誌性的窗格式直瀑進氣格柵、立柱陣列式全LED大燈，以及曲棍球杆式尾燈都展現出了與眾不同的時尚感。懸浮式車頂幾乎已經成為運動派SUV的“標配”，在觀致7上自然也不可缺少。

最值得一提的是觀致7上配備了20英寸的大尺寸輪圈，並匹配245/45R20的米其林PILOT SPORT系列輪胎。這項配置幾乎可以算是同級別中“最運動”的組合了。無論從大輪圈的視覺體驗上，還是米其林運動輪胎的效能表現上都完全沒有對手。

當然，設計上的運動不代表真的“運動”，強大的動力系統才是根本。觀致7搭載了1.6T和1.8T兩款發動機，採用Valvetronic連續可變氣門升程技術和渦輪增壓中冷直噴技術，具有動力強勁、低油耗和低排放等特性。

其中1.6T發動機峰值扭矩280Nm，最大功率150kW；1.8T發動機峰值扭矩300Nm，最大功率170kW。兩款發動機全部匹配格特拉克7速溼式雙離合變速器。

在本次試駕活動上，我對觀致7 1.8T車型在城鎮道路、高速公路和山路上都進行了較長時間的體驗。讓我印象深刻的是觀致7無論在哪種路況下，動力響應都非常直接，尤其在運動模式下，輕踩油門就可以馬上提速，駕駛起來非常盡興。這不僅取決於發動機的效能，也得益於雙離合變速器的響應速度。

觀致7採用了前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸架，底盤採用LVC動態效能底盤。我感覺懸架的整體調校還是偏硬朗的，這也符合整車運動的氣質。尤其在山路過彎時，懸掛的支撐性很強，有效的降低了SUV高車身的側傾。憑藉這一點，說觀致7是一款運動SUV也不為過。

舒適，與運動感並不矛盾

如果看完前面的部分，你可能會認為觀致7是追求極致運動的SUV。但我想說的是，這還只是觀致7呈現出來的一部分，在運動之外，觀致7還提供了非常出色的舒適性體驗，而這與運動並不矛盾。

首先，觀致7的內飾用料就非常講究，整體設計雖然帶有強烈的科技感，但細節的處理還是非常到位的。銀色的紋理飾條搭配柔軟的皮質面板，整體都體現出了高階感。

最值得注意的是觀致7的座椅，黑灰雙色搭配的打孔座椅是採用了NAPPA頭層小牛皮包裹。很多人可能聽到過NAPPA皮座椅，但是一般都使用在中高階車型上。觀致7在10萬元價位上配備了這樣的座椅也足以體現出它的誠意。

真皮座椅大的乘坐舒適感不言而喻，而觀致7甚至還為駕駛席提供了按摩功能，這個功能進一步提升了座椅的乘坐體驗。尤其對於我這一天的試駕體驗來說，有個按摩座椅還是非常享受的。

另一個提升舒適體驗的配置是超大的全景天窗，這也是國內消費者最喜愛的配置之一，在室外空氣好的時候，可以讓車內乘客更加親近大自然。而在空氣品質不好的時候，關閉天窗，AQS空氣品質管理系統、PM2.5過濾裝置和負離子發生器，以及CN95級空調濾芯將發揮作用，還車內一個“原生態健康座艙”。

而手機無線充電、感應式電動尾門等配置也悉數配備於觀致7上，這些功能的加入讓觀致7的舒適性體驗再上一個臺階。

科技，打動使用者的殺手鐗

運動感可以讓使用者第一眼就被吸引，舒適感可以讓使用者慢慢體會，而觀致7真正打動使用者的殺手鐗，我認為是它的科技配置。

說實在的，大螢幕真的是這個時代最討喜的配置之一。觀致7的14.6英寸超大中控螢幕就精準的get到了使用者的喜好。而且這個螢幕的解析度達到了1920x1080，並且功能也非常豐富。在我用的過程中，體會到了所有設定由我掌握的樂趣。

而在中控屏的旁邊還有一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，這兩塊螢幕就為觀致7的內飾定下了一個基調：十足的時尚科技感。

在大螢幕的所有功能中，我最喜歡的是360°環視系統。大螢幕的好處在此時體現的淋漓盡致，上下分屏顯示不同的視角，從前後攝像頭，到側方攝像頭，以至兩種顯示模式的360°環視視角，可以說是達到了完全無死角的視野。

科技還能夠讓車變得更安全。觀致7上配備了LDW車道偏離預警系統、FCW正向碰撞警告、AEB自動緊急剎車、TSR交通標識識別，以及駕駛員疲勞預警系統等一系列的科技駕駛輔助配置。這些科技配置可以有效增加車輛的安全性，而行車安全也是消費者最看重的一個環節。

觀致7集運動、舒適、科技於一身

通過這次搶先試駕，我認為觀致7是一款集運動、舒適、科技於一身的全新SUV。正如觀致對這款車的定義所說，這是一款“方舟級”SUV。所謂方舟，正是突破自己，戰勝對手的標誌。我認為觀致7這艘方舟是有望能幫助觀致乘風破浪的。