這幾年，說到六輪的越野車，任何車迷腦子裡一定都是那臺6x6的賓士G63。

它擁有大G一貫的硬朗線條，門式橋創造的超高的離地間隙，吞吐量驚人的發動機，以及絕對強悍的越野效能。

但是最近，無聊的英國土豪把他的悍馬H2也打造成了六個輪的，自稱是全世界第一臺悍馬H2的“SUVT”——“T”代表多出來的那一截皮卡貨鬥。

這臺六輪悍馬體重超過了3.5噸，幾乎相當於一臺小型貨車，七英尺寬的車身讓這臺車在英國的鄉間小道里的駕駛體驗幾乎是災難性的，而跟在這臺車後面的小車駕駛員估計也會有一點心理陰影。

不過如果不是這位土豪玩文字遊戲，這臺悍馬H2絕對不能稱第一。畢竟我們國內已經可以看到好多到處亂跑的六輪悍馬H2了，就是沒有那一截貨鬥而已。

而且這些龐然大物的內部，極盡奢華之能事，生動的演繹了窮奢極欲的內涵。

都是土豪們的玩具，那這些“第三方出品”的六輪悍馬H2和賓士官方的G63 6X6有什麼差別呢？

爬到車底看看就明白了。這些六輪的悍馬真的只是“六輪”，最後一根橋都是和動力系統斷開的，沒有驅動能力，僅僅用來承載多出來的車身的重量，就像卡車後面幾根承重橋一樣。

所以論越野能力，這些六輪的悍馬H2肯定沒法跟G63 6X6比的了。遇到極限越野路況，那額外多出來的兩個車輪，可能只能在重量、尺寸上成為車的負擔。車的通過效能，可能因此還不如四輪四驅版本。只是論上奢侈享受，六輪H2就可以和G63 6X6掰掰手腕了。