作為一款定位中型SUV車型，現在神車哈弗H6的二哥哈弗H7也迎來新車型，過去由於H6的名氣太大，銷量太過搶眼，把二哥的風頭搶了不少，使得H7在市場上的存在感稍微弱一些，但不得不提的是，哈弗H7確實是一款實力不俗的產品。為何這樣說呢？一起來看...
近日，繼第三代H6與哈弗大狗後，哈弗再度推出重磅新品——2021款哈弗H7，進一步發力中大型SUV細分市場。改款升級後，新車指導價格仍為14.2-17.3萬元，但配置、內飾兩大方面迎來大幅提升，且搭載哈弗品牌最新智慧互聯絡統，可謂是加“質”不加價。
改款上市後，新車共有4大配置供消費者選擇。其中，暢享型與悅享型維持了原有豐富配置，而智享型與尊享型則進一步提升。如2021款哈弗H7智享型增加電子換擋系統、電動尾門、方向盤換擋撥片以及全新造型輪轂，並支援語音控制車窗，將為使用者營造出更為愉悅便捷的出行生活；而尊享型則更擁有同級罕見的高清360°環視影像，在增添科技感的同時，安全配置也豐富實用。
內飾方面，2021款哈弗H7將提供全新莫妮卡棕內飾配色，內飾的質感得到進一步提升，而2850mm軸距所創造的巨大空間，將進一步提升駕乘舒適性。
智慧互聯方面，新車搭載國內領先的飛魚2.0系統，支援語音識別、語音喚醒聲源定位等豐富功能，可實現語音操控娛樂、導航以及車輛空調、車窗等操作，大幅提升了駕車時的便利性和安全性。值得一提的是，2021款哈弗H7還在智慧互聯上多加創新，新車還支援通過操作車機介面反控手機的各個功能，如天氣資訊查詢、違章查詢、維保預約、實時支付等服務；此外，還支援雙屏互動等。
安全性方面，新車不僅採用了高剛性安全結構車身與雙防撞樑設計，大量運用高強度鋼及熱成型鋼，領先同級的主動安全系統，如車道偏離預警、前車碰撞預警、超速預警、巡航輔助、自動緊急制動、車道保持等新車均有配備。到此，是不是覺得H7還是有兩把刷子的？
客觀來說，相比三弟“神車”H6，哈弗H7肩負著細分市場佔有率的使命。今年改款的H7為此增加了不少誠意的配置，另外新車也增加了主被動安全配置，在車系價格區間不變的情況下，新款H7的加量不加價確實厚道，畢竟哈弗對這款中型SUV也有所期待。
小結不過話又說回來，在14-17萬的價位區間有著不少競爭者，哈弗H7要想破局提升市場佔有率，除了進一步突出自身賣點和進一步加強營銷之外，還需進一步挖掘品牌價值，這也是很多自主品牌需要提升的地方。
類似比亞迪唐、傳祺GS8和紅旗HS5，它們經歷高階化改造後，逐漸鞏固了自己的市場地位，相信哈弗能借助更多對手們的做法，把哈弗H7打造成一輛更符合其市場定位的車型。例如，後續新款的哈弗H7可以加長再推出七座版來補充的話，相信其競爭力會提升不少。
圖文：Arlen