說起長城，可能是中國最偏科的汽車廠商，作為SUV的常年霸主，對轎車基本沒怎麼關注，而且即便在皮卡這種細分市場也擁有50%左右市佔率，現在長城又把目光投向了越野車，這種代表新興一代年輕人追求個性、冒險精神的車型。

今年的成都車展上，長城一舉推出了哈弗大狗、WEY坦克300兩款命名獨特的越野車，其中哈弗大狗已經開啟預售，預售價12.5-14.6萬，但該車實際和第三代哈弗H6一樣是基於檸檬平臺打造，動力也和H6一樣，本質就是H6的換殼越野升級版，多了兩把差速鎖。

而WEY坦克300則不同，是基於長城的“坦克”平臺打造，可設計B級到D+級，包含SUV、MPV、皮卡等多種車型開發。近期，坦克300的更多越野效能也被公佈，車身尺寸分別是4720mm/1930mm/1927mm，軸距為2750mm，比大狗略大一圈，空間會更舒適，但依然屬於緊湊型SUV的範疇。

外觀上，坦克300與與大狗類似，但更富高階感，風格更硬派，開在路上估計回頭率不會低。

內飾上，坦克300有一股賓士大G的風格，12.3英寸雙聯屏、炮筒式空調出風口、航空推進器樣式的檔把，對得起WEY豪華品牌的定位。

當然對於越野車來說，通過性才是最重要的效能指標。WEY官方公佈坦克300的接近角為33度，離去角34度，車身最小離地間隙224mm，並且有著70%的最大爬坡度，可以正面攀爬30度的仰角。更重要的是，最大涉水深度可達0.7米，綜合性能即便面對豐田的PRADO和三菱的Pajero，也完全不虛。

動力上，坦克300前期會採用2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT自動變速箱，配備四驅系統。另外車身為非承載式底盤，還擁有前橋、後橋、中央分動箱的鎖止能力。另外據說還有3.0T+9AT的版本，最大功率可達516匹、峰值扭矩750N·m，這幾乎是國內少見的高效能越野車，但會稍晚上市。

越野配置上，坦克300有非承載越野底盤、前雙叉臂獨立懸掛、三把鎖、坦克轉彎、蠕行模式、9種駕駛模式。同時還有豐富的智慧和科技配置，包括：L2+自動駕駛、智慧駕駛系統、智慧網聯絡統、智慧越野系統、防側翻RMI、碰撞自動解鎖、牽引力控制TCS等。

售價方面，將於9月26日的北京車展上先公佈預售價格。但結合諸多越野配置和WEY的品牌定位，預計不會低於20萬。