據比亞迪汽車官方介紹，宋PLUS是由比亞迪全球設計總監艾格，全球外飾設計總監洛佩茲操刀設計，前者曾為奧迪設計大師，後者也有服務於法拉利的經驗，二者強強聯手，賦予了宋PLUS卓絕的美學底蘊。比如前格柵、前後燈等融合中國古典元素和現代潮流設計，堪比豪車的設計感使其相比同級車型更具優勢。也是基於全新“龍魂”美學設計，在外觀設計方面，新車外觀採用比亞迪家族Dragon Face 2.0設計語言，前臉採用六邊形大尺寸進氣格柵，內部採用點陣式中網設計，整體造型非常大氣。

來到車身側面，則採用了溜背式設計，與宋Pro車型相比更具動感。此外，新車還配備了雙腰線，層次感更強。除了車身高度外，其他資料均領先於宋Pro車型。

尾部方面，貫穿式尾燈組的採用，配合燈組上沿的鍍鉻飾條，在提升層次感的同時，還加強了精緻感。

因為宋PLUS定位於“新感官寬適B級SUV”，車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距長達2765mm，全面領先同級哈弗第三代H6以及長安CS75PLUS等車型，成為同級別最寬的SUV。

而宋PLUS的內飾則是由前賓士設計大師、今比亞迪全球內飾設計總監米開勒傾力雕琢，所以才有了這一顏值擔當、實力擔當的比亞迪宋PLUS。新車內飾採用漸變內飾設計，結合它的進口麂皮等材質及細膩雙縫線，進一步體現了內飾的高階感。而中控臺採用的是全新的液晶儀表盤和懸浮式中控臺，大大提升了車內的科技感。

在動力方面，宋PLUS全系標配驍雲全新1.5TI高功率發動機，匹配全新7速溼式雙離合變速箱，最大功率為136kW，最大扭矩為288N•m，功率和扭矩均提升20%。除此之外，宋PLUS配備了三種動力模式，分別為ECO模式，Normal模式、Sport模式，根據道路的不同情況選擇不同模式以便適應不同環境。

除此之外，比亞迪宋PLUS在智慧科技方面也是下了真功夫的，就比如說一套能與手機高度結合的超級大腦系統，在日常使用時，手機化身為NFC車鑰匙，一刷即可解鎖繫結車輛；通過雲服務APP，了解車內情況，甚至可以遙控車輛進行前進後退動作。此外它還能通過藍芽和網路，實現開啟車門、提前或預約開啟空調，提前營造最舒享的座艙氛圍。

此次上市釋出會，比亞迪股份有限公司副Quattroporte何志奇，比亞迪全球內飾設計總監米開勒，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江，比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李雲飛，比亞迪汽車銷售有限公司副總經理張卓，以及宋PLUS形象代言人金晨等人出席了上市釋出會。

道哥觀點：

宋PLUS的上市，勢必會與現有的哈弗H6、榮威RX、長安CS75 PLUS等主流同級車型展開激烈競爭，特別是經過對比發現，宋PLUS有明顯的優勢，只需等上市後，看具體表現如何，不妨我們靜觀其變。