這一代Regal憑藉著運動式的設計風格、強勁的動力與出色的操控等優勢，受到了許多年輕消費者的喜愛，而且一直以來Regal在終端的優惠都非常大，近來很長一段時間它的入門價甚至已經跌至了13萬多，對於大多數年輕朋友來說也非常友好，這無疑進一步提升了其競爭優勢，現在的Regal已經能穩定在萬輛俱樂部，躋身到了B級車排行榜的前列。

實際上在去年Regal就已經申報了2020款車型的資訊，該車在設計上面一些細節處進行了提升，同時動力系統也有較大的變化。近日，網上也曝光了新款Regal實車的圖片。

在外觀部分，跟此前的申報資訊一樣，其前格柵有一定的調整，兩條飛翼式鍍鉻飾條基本平直，而且加粗了一些，格柵內部也鋪滿了短條形的鍍鉻，視覺上看起來比較顯檔次。兩側車燈內部也有所變化，內部光源變得更加凌厲，視覺效果凶狠犀利了許多。同時保險槓兩側的設計也簡潔了許多，但依然保持了很強的運動感。

車側並沒有什麼大的調整，有些溜背的設計讓Regal看起來頗具轎跑車的味道，這一點也很受年輕人的喜愛。而車尾部分，可以看到明顯翹起的尾翼，同時排氣孔也不再被隱藏，而是改成了雙邊雙出鍍鉻裝飾，這些都更強調了其運動氣質。另外，Regal的尾燈也進行了升級，白色燈帶移至更下方位置，與前燈也有一定的呼應。

內飾設計是別克的強項，新款Regal想必不會令人失望。而從曝光的圖片來看，車內黑+棕的配色方案很顯檔次，同時新款Regal還換裝上了別克EncoreGX上面的全新樣式方向盤，視覺上更加精緻。最為重要的是，它還採用了全新按鍵式電子換擋機構，跟旗艦SUV昂科旗一致，設計感也很強。換擋桿右側則是杯架區域，整體看起來簡潔舒服了許多。

動力部分，現款1.5T版本將被取消，新款Regal將搭載1.3T與2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T發動機是三缸動力，最大功率158馬力，峰值扭矩240牛米。2.0T最大功率230馬力，峰值扭矩350牛米。傳動系統匹配CVT與9AT變速器，這兩套動力系統跟Malibu XL上面一致。

現款Regal官方售價為17.28萬元起，而隨著1.3T版本的加入，新款Regal的售價有望再次拉低。不過別克的品牌定位一向要稍高於雪佛蘭，未來Regal的價格應該也會略高於Malibu XL，後者15.49萬元起售。新款Regal的指導價應該很有可能會落入到16萬開頭。上市一段時間後在終端再推出大額讓利，或許我們未來有望買到比當下優惠後13萬多還要更便宜的Regal了，至於在低價面前，消費者對於三缸發動機還會不會那麼排斥，也將交給時間來判定。