在中中國產SUV市場剛崛起的那段時間裡，國內SUV購買趨勢彷彿勢不可擋，各大廠家紛紛推出自家的中型SUV在十幾萬的價格區間打得如火如荼。那時的各路SUV的客戶群體仍然是瞄準的一二線城市中熱衷自駕遊的年輕工薪階層。2018年8月，捷途X70橫空出世，6.99萬這“不講道理”的售價一下就把各大廠家給整懵逼了——什麼！？七八萬塊能買輛中型SUV？

而且值得一提的是，我們都知道，有的車企為了拉低車型的最低售價吸引消費者關注，在推出新車的時候會有一款與其它版本“價格斷層”的丐版車型。一般來說這個版本的使命就是使價格資料好看，而不是用來賣的。最後被“低價”吸引過去看車的消費者定下的基本上都是廠家的主推車型。

不過看看當時捷途X70的定價（6.99萬、7.99萬、8.99萬、9.89萬、9.99萬、11.02萬、12.09萬）不難發現，捷途X70的定價是連續的、緊密的。說明捷途從一開始推出“超低價”中型SUV就不僅僅是個為了吸引消費者關注的噱頭，而確實是想把SUV價格做下來，價效比做上去。X70這款低價SUV，讓SUV的受眾不再僅僅是一二城市的工薪階層，低廉的價格也讓三四五線城市的小鎮青年也擁有了“來一場說走就走的旅行”的權力。

從這點我們就能看出捷途的路線就是以低售價、高性價比讓每一個人都擁有享受舒適自駕遊的權力。這也是為什麼在現在“消費主義”下行，大家消費越來越理性的今天，捷途仍能夠躋身“9+6”自主主流陣營的原因。

部分消費者對空間的要求越來越大，同時也對舒適出行和智慧配置也有較高需要，而“更大更長”的捷途X90就應運而生。9月16日“影院級”SUV全新一代捷途X90在北京古水鎮正式上市。本次上市活動捷途X90一共推出了三套動力組合（6速雙離合、7速雙離合、手動擋），共計六款車型，且有5/6/7座版本可供選擇。指導價為8.99萬元-13.59萬元。且從上市日起至10月31日間訂車還可享受8000元現金優惠，36期0息/60期0首付，至高貼息12000元、整車終生質保和1天10升油（至高1噸）等大禮。

此次上市推出的全新一代捷途X90是一款中期改款車型，外觀上並沒有進行大刀闊斧地改款而是延續了其經典的“徽城翹楚”設計語言。略微收縮的燻黑八邊形魚鱗狀隔柵與凌厲且優雅的LED大燈參考徽派門樓的飛簷翹角，以典雅簡練的設計語言勾勒出整車前臉。

車側面線條採用閃電式雙腰線，配上20麥芒超大輪轂，從側面降低整車視覺中心，讓X90在旅行的坦途之上更顯靈動的身影。整車現代科技與古典徽城翹楚的融合使得全新一代捷途X90優雅與科技並存，即有立體設計帶來的動感，也有抽象寫意帶來的靈動。

其車尾採用蚌式尾門在配上兩顆犀利簡潔的剎車尾燈，再次拉寬了車尾的視覺寬度。當然，也得益於蚌式尾門，全新一代捷途X90的尾門開度也達到了超大的1.17m。

全新一代捷途X90內設計承接徽城翹楚設計理念，採用了嚴肅典雅的對稱式設計。採用大量軟包、鋼琴烤漆飾板、適當不繁亂的鍍鉻裝飾條，營造出不凡沉浸式影院質感。同時江森高階細皮紋座椅和36分貝超級靜座艙也為這輛車的“影院感受”加分不少。路途勞頓後，停在靜謐的山顛透過車頂的1.1平米超廣角巨幕全景天窗來一場影院級的觀星體驗，美好的生活，大致如此吧。

出門旅行，舒適是第二重要的。第一重要的是安全。全新一代捷途X90配有L2級自動駕駛輔助。擁有ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、前碰撞預警、車道偏離預警、車道保持、交通標識識別、360度倒車影像、智慧遠近光輔助等智慧駕駛輔助系統。讓旅途舒心更安心。

在本次推出的三款動力總成中共有匹配兩款國六排放標準發動機——1.5T渦輪增壓發動機和1.6T渦輪增壓發動機。

1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，配備在三款6速手動檔車型和一款6速雙離合車型上。三款1.5T手動擋指導售價為8.99萬、9.99萬元和10.99萬，1.5T 6速雙離合指導售價為11.59萬元；

1.6T渦輪增壓發動機，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，配備在兩款7速雙離合車型上，指導售價為12.59萬元和13.59萬元。

寫在最後

作為一款發展僅僅兩年的新興品牌，捷途能在競爭如此激烈的自主SUV市場躋身躍進“9+6”自主主流陣營，足以讓我們對捷途的技術實力與銷售服務理念給以肯定。此次誠意滿滿的全新一代捷途X90能否向奇瑞交出一份滿意的答卷呢？讓我們拭目以待。