福斯旗下緊湊型SUV車型—— Tharu推出了2021款車型,根據不同動力和配置組合,共有9款。
主要分為280TSI(1.4T高功率)和330TSI(2.0T低功率)兩個系列,售價區間為16.58~22.38萬元,作為年款車型,僅在配置方面有所提升。
Tharu整體造型簡潔,在福斯家族式設計加持下,一體式中網格柵+燈組設計,寬厚運動保險槓及貫穿式雙腰線,都顯得極為硬朗,宛如一臺“小Teramont”,氣場還是很足的。側翼子板裝飾條與門把手有較好的呼應,整體採用了全包圍式設計,提供了車輛整體防護性。長寬高:4453*1841*1632,軸距2680mm,在合資緊湊型SUV中屬於入門級別尺寸。
內飾整體以黑色為主,輔以棕色飾板裝飾,略微以駕駛員為中心設計提升人機工學水平,液晶儀表+中控大屏+空調觸控屏的三屏聯動設計也非常有科技感。檔杆依然採用了傳統式機械檔把,造型經典,握持感相比現在流行的電子檔把略差。
新車配備了新版本車載智慧系統,可實現手機互聯、語音識別控制(導航、多媒體和電話)等功能,在280TSI風尚和舒適版上搭載了8英寸中控大屏,而在豪華版及以上車型上配備了9.2英寸中控大屏。
主動駕駛輔助方面,新車也進行了升級,豪華版及Plus車型上配備了主動剎車、疲勞駕駛提醒和自適應巡航等功能。新車的空調控制面板也採用觸控式顯示和控制,實現了整車的三屏聯動科技。前排還配備了Type-C、USB和12V電源介面,以滿足更多充電需求。
福斯機艙佈局如教科書般規整,Tharu搭載280TSI(1.4T)和330TSI(2.0T)發動機,可輸出110kW/5000rpm,250N.m/1750~3000rpm和137kW/4100~6000rpm,320N.m/1500~4000rpm,其中1.4T為缸內直噴全鋁發動機,而2.0T採用混合噴射供油方式效率更高,匹配7速雙離合變速箱,滿足國六排放,均需要加註95號汽油。
Tharu除了兩款最低配車型外,均搭載225/50 R18規格的馬牌輪胎,保證抓地力和提升NVH。雙色鋁合金輪轂很有質感,剎車盤尺寸略小。
全系採用前麥弗遜+後多連桿懸架結構,底盤平整度和做工均不錯,管線排布整齊,採用了單邊共雙出的隱藏式排氣,低調內斂。
小結Tharu定位於途鎧和TiguanL之間,尺寸與老Tiguan相仿,但在設計、平臺、機械素質和空間方面有更加優秀的表現。此外,Tharu外觀新穎,內飾做工不錯,配置也比較完善,售價屬於較為適中的水平,若覺得TiguanL太大,途鎧太小,Tharu就是非常不錯選擇。
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這價格買個銳際。凌克05不秒殺它。也就牌子會硬點吧
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1.4t變速箱不換溼式雙離合,銷量很難上升
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1.4的福斯幹到20萬了,還是1.3的賓士香
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路上很少見到,TAYRON就多見
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我覺得應該把變速箱換為溼式,就完美了
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要是停產半年和,福斯會怎麼樣?會不會虧損呢?
溼式雙離合從哪個配置開始?