提到觀致汽車相信很多車友並不陌生，在2013年那會兒，觀致3系列的誕生令這個品牌的口碑和影響力暴漲，甚至很多業內人士都認為觀致擁有與合資車叫板的實力。不過觀致汽車的發展歷程可謂是高開低走，自從2015年推出觀致5之後再也沒有新的作品，所以這個品牌也逐漸被國內消費者所淡忘。直到今年的9月17日，觀致汽車在時隔5年之後終於又推出了一款全新車型，它就是觀致7。

僅從名字來看的話，觀致7的定位應該是高於觀致5的，不過這款車的指導價僅為10.98萬——15.98萬。其實從定價也可以看出來，在寶能入股觀致之後，這個品牌已經放棄了之前高階的定位，它也開始走起了親民化的路線，而剛剛上市的觀致7也可以視為觀致汽車發展的一個轉折點。

從外觀上來看的話，觀致7幾乎放棄了之前的家族化風格，而是採用了全新的“方界美學”設計理念。巨大的中網貫穿了新車的前臉部分，而且中網內部的格柵也十分精緻，其設計靈感源自於中國古代建築的窗格造型。此外，觀致7的大燈組造型也十分個性，圓潤的輪廓看上去就像是一雙充滿笑意的雙眸，而且矩陣式的LED發光單元也頗為精緻。

在車身尺側面，觀致7的整體造型其實與觀致5還是有著很高相似度的，略顯溜背的設計進一步提升了這款車的運動氣息，而19英寸的大輪轂更是增強了視覺衝擊力，此外這款車還採用了米其林的PS4系列輪胎，進一步提升了車子行駛中的靜謐性與抓地力表現。而在車尾部分，這款車配備了全LED光源的尾燈，而且還進行了黑化處理，再加上雙邊雙出的尾喉，非常符合當下年輕消費群體的審美。不得不說，觀致7的顏值不輸CR-V這樣的合資SUV。

在內飾方面，觀致7的整體佈局與第11代的賓士S Class倒是有幾分相似，這款車全系標配了14.6英寸的超大中控屏以及12.3英寸的全液晶儀表盤，所以車內的科技氛圍自然也就不用多說了。此外，新車的用料也十分紮實，整個中控臺幾乎全部採用了軟性搪塑材質和皮革材質的覆蓋件，車內的檔次感也同樣不輸很多合資車。

作為一款緊湊型SUV，觀致7的車身長寬高分別為4679*1897*1679mm，軸距為2720mm，所以這款車的車內空間表現在同級別車型裡算是中等偏上的水準了，基本上與博越、哈弗H6等競品車型相差無幾。不過有一個缺點還是要指出來，那就是這款車的後排座椅填充物比較硬，長途乘坐的話舒適度並不算高。

至於動力方面，觀致7搭載了由BMW授權的CE系列發動機，其中1.6T版本可以爆發出204馬力，而1.8T版本則可以爆發出234馬力，它們的最大扭矩分別為280牛·米和300牛·米。這兩款發動機其實是由BMW和PSA聯合研發的，尤其是1.6T版本，曾被應用在上一代的1系、3系以及MINI等車型上，穩定性也經受住了市場的考驗。除此之外，觀致7還全系標配了7速（溼式）雙離合變速箱，這款車的換擋平順性以及動力輸出的線性同樣也有著不錯的表現。

憋了5年，觀致終於推出新作！對於觀致的粉絲來說，觀致7還是挺令人感到驚喜的，這款車不僅擁有著高顏值的外觀以及豐富和配置，關鍵它的價格區間相比觀致5要顯得親民了不少。此外，這款車還搭載了BMW授權的1.6T（1.8T）CE系列發動機，入門就有204馬力，它的硬體實力表現也不錯。所以總的來說，觀致7的誕生或許令觀致汽車的發展迎來新的轉機。