在缺席21年之後，BMW8系回到了德國汽車製造商的2019年車型陣容。2020 8系列有轎跑車，敞篷車和Gran Coupe四門車身樣式可供選擇，其尺寸和價格都在不斷增長。

BMW通過8系取代了以前的6系兩門和四門家族。在2019年，8系列以M850i xDrive的形式提供，帶有金屬頂棚或織物頂棚。兩種版本都具有嬉皮，妖uous的風格，它可以掩蓋巨大的兩扇門的尺寸。重量在4,400到4,700磅之間，2019年的8系列不會讓人感到羞恥：它是一個驚人的產品，擁有巨大的雙鼻孔格柵，薄型LED前大燈，深側造型和圓滑的尾巴，看上去很漂亮一定要永恆。

動力來自雙渦輪增壓4.4升V-8發動機，額定功率為523馬力，扭矩為553磅英尺。蠻力通過8速自動裝置傳遞到所有四個車輪。它很沉重，但是功率的表現意味著8系列可以在4.1秒內達到60 mph的時速，並且可以達到155 mph的最高速度。電動助力轉向，自適應懸架和交錯輪胎的多胎輪胎使其具有出色的抓地力和出色的旅行品質。

可調節的前排座椅與新的8系列中的一小對後剷鬥配對。行李箱也很小。貼合性和表面處理效果出色，並且8系列將其儀表板上的數字顯示屏作為標準裝置進行擺佈。它還具有自動緊急制動功能和環視攝像頭系統，抬頭顯示器，皮革內飾，20英寸輪轂和導航。在選項列表上：Bowers＆Wilkins高階音訊，自適應巡航控制和盲點監視器。

電動摺疊式軟頂敞篷車可以在不到15秒的時間內以最高30 mph的速度下降。敞篷車的行李箱容積從14.8立方英尺下降到12.4立方英尺。它也較重，因此速度不快

2020年，BMW增加了基本840i和840i xDrive全輪驅動車型，這些車型由335馬力的3.0升渦輪增壓6發動機提供動力，並具有8速自動變速箱。最快的是在4.4秒內達到60 mph的時速。預算購買是Gran Coupe 840i。雙渦輪增壓V-87分別可調節至600馬力和617馬力，而全輪驅動的野獸僅需3秒鐘即可達到60 mph的時速。

BMW8系的歷史

第一代BMW 8繫於1989年至1999年在全球範圍內製造，並於1990年至1997年在美國銷售，代表了BMW風格，豪華和效能的高度。作為該品牌在運營期間的旗艦豪華旅行車，8系列彰顯了時尚，運動的外觀和強勁的動力，並且仍然是當今德國品牌工程技術中廣受歡迎的例子。

在內部使用的8系列或E31在許多方面領先於時代，它位於較便宜，功能較弱的6系列的上方，因此儘管其外觀和令人印象深刻的產品產量卻相對較低動力總成。全球總共生產了30,000多個8系列，其中大約7,000個傳送到了北美。

在8系列的模型執行中，提供了一系列V-8和V-12引擎。在美國上市時，840Ci標配4.0升M60 V-8，額定功率為282馬力。在模型執行的後期，將840Ci更新為新的4.4升M62 V-8，額定功率相同，為282馬力。

由V-12供電的850i和850Ci首先使用5.0升M70，額定功率為296馬力，最終（以850Ci形式）升級為322馬力的5.4升M73 V-12。從1993年至1995年提供的850CSi使用了372馬力的5.6升S70 V-12。8系列在其模型執行過程中提供了一系列4速和5速自動變速箱以及6速手動變速箱。它也是首批配備“電傳操縱”電子油門的汽車之一。

儘管顯然將重點放在了動力總成上，但8系還著眼於豪華的旅行能力，而不是全面的效能。提供電子控制的減震器，皮革內飾，可加熱的電動調節座椅，木質裝飾，一系列車載電話（上世紀90年代）以及一系列M分割槽升級。

自2000年代初以來，8系列的可收藏性有所提高，部分原因是其體積小巧，也歸因於其獨特的風格以及令人印象深刻的發動機（特別是850Csi V-12形式）和效能。