Jimny（英文名：JIMNY）是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，採用非承載式車身、前後硬橋、分時四驅系統設計，擁有非常強悍的越野效能，是眾多越野愛好者喜歡的一款車，在越野愛好者族群中享有很高的地位，但非常遺憾的是從鈴木進入中國到退出中國市場，Jimny一直沒能實現中中國產，在國內的Jimny全部都是進口車型。

今天就和大家一起來賞析下2019款Jimny，看看全新Jimny的風采如何。

這應該算是Jimny的第四代車型，相比上一代車型最大的變化就是它的造型設計了。方正的造型看起來非常硬朗，非常符合越野車的風格，粗狂的下包圍設計也更加突出了它的野性。

前臉圓形的前大燈已經48年沒有發生過變化，成為了Jimny身上最為經典的設計，體現了Jimny的不忘初心。

全新Jimny長寬高分別為3550/1645/1730mm，比老款短了一點，但是也稍微加寬、加高了。軸距上和老款保持一致，仍然是2250mm。配上普利司通195/80 R15規格的輪胎，從側面看起來比例還是非常協調的。

車尾採用外掛式備胎設計，並且匹配的是全尺寸備胎也是很良心，從視覺上更具有越野感。其實，從側後方看上去，全新Jimny有點類似賓士G和路華衛士，十分的硬氣。相比老款，尾部最大的變化就是將後尾燈移到了後包圍上。

作為一款真正的越野車，Jimny採用了前後短懸設計，提供了比較大的接近角和離去角。並且，車身非常短，再加上超過200mm的離地間隙，Jimny的通過性非常好。

內飾上，全新Jimny有一定的優化，主要體現在中控這部分，儀表和方向盤換用了新樣式，橙色字型的儀表略顯復古，方向盤樣式更簡潔幹練。中控螢幕也改到了出風口的上方，類似於懸浮的樣式。

另外，手套箱上方增加了一個扶手，空調出風口樣式也有所變化。

空調控制按鍵也變成了旋鈕式，顯得更為精緻，旋鈕的工藝也不錯，並升級到了自動空調，實用性更高。空調下方，是車窗控制按鍵、ESC和陡坡緩降控制按鍵，說明新車在配置上也進行了升級。

新車的座椅用料仍然是織物，看起來比較樸素，用料上基本上沒有升級。空間上，得益於車身高度，車內的縱向空間是比較充足的，橫向空間就有點小了，後排只能坐下兩個人，並且後排的腿部空間非常侷促，僅能應急使用。後排立起的情況下，後備箱非常小，只能放下揹包，放倒後排後能獲得比較大的空間。另外，整車內部的儲物空間不多，門板也沒有設計水杯座。

動力上，據悉日本本土的Jimny搭載了0.6T和1.5L兩款發動機，0.6T發動機最大功率47kW，最大扭矩96Nm；1.5L發動機最大功率75kW，最大扭矩130Nm；匹配5擋手動變速箱和4AT自動變速箱。

底盤仍是上代車型的配置，非承載式的車身，分時四驅系統，前後三連桿硬軸螺旋彈簧懸架，這些看家法寶在這代Jimny車型上繼續傳承了下來。懸架表現會比較硬朗，但也不會顯得特別生硬，反而有一種剛中帶柔的感覺，這得歸功於新車對底盤和車身的連線處做了優化，增加了加強梁，並採用了效能更好的軟性膠墊，能更好的減振，提升了舒適性。

全新Jimny仍然保留著越野車的本質，非常硬朗，在外觀和內飾上有所升級，配置上也更豐富一點，特別是實用性配置和安全性配置，另外在車輛的舒適性上也有所改善，非常具有可玩性。但是，Jimny沒有引進國內非常遺憾！