這幾年，路華在中國的形象一路下跌。想當初一部電視劇《蝸居》迅速帶火了路華這個汽車品牌，堪稱將路華品牌拔高到前所未有的高度。但是這些年下來，人們發現路華汽車也不過如此，而且故障率和投訴率還居高不下，甚至最便宜的路華車甚至只賣到了20萬出頭的價格，所以路華走下了神壇。而路華的另一個小兄弟積架汽車相對來說在中國還是比較神祕的，對於很多不了解的人而言，感覺積架汽車還是相當高階的。

最近全新2021款的積架F-PACE上市了，這款F-PACE車型也是積架旗下一款非常重磅的SUV，但可惜的是這款F-PACE車型的銷量並不是特別的好。不管如何，今天我們就來了解一下這款21款的F-PACE車型和20款相比，究竟有哪些地方做出了改進。

從前臉部分來看，F-PACE的整個差別並不是特別的明顯，但是在細微之處調整的還是比較大膽的。進氣中網由銀色的鍍鉻飾條點綴變成了燻黑材質的包裹，看起來更加的運動也更加的黑化。其實現在很多豪車仔細看，也都在逐漸地在減少鍍鉻飾條的運用，反而鍍鉻飾條在一些合資車型上面用的比較多。鍍鉻亮條相應減少，取而代之的是燻黑材質的融入，更加增添運動氛圍。

F-PACE的內飾部分升級得也特別的明顯，筆者認為整個儀表盤部分設計得是非常有水準的，儀表盤介面的解析度非常高清，而且中間融入了機械儀表盤，看起來精緻感和運動感發揮到了極致。筆者認為這樣的設計確實具有較高的水準，目前在豪車中筆者還未見過這樣的設計，堪稱精緻。

空調部分則是使用的旋鈕加按鍵式的設計，其實從個人的實際使用中來說，筆者並不太喜歡觸控儀表盤，因為經常會出現不靈敏的情況，而且一旦沾上指紋特別的麻煩。反而是這種返璞歸真的設計，使用起來更加的方便，即使一些老人或者小孩上車以後也能輕鬆的使用。這款F-PACE車型的擋把設計得其實有些奇怪，和外觀龐大的運動設計不太相符，看起來反而有一點小巧乖萌的設計。從個人情感上來說，筆者還是喜歡體積大一點的擋把，這個擋把太袖珍。

從整個內飾上來看，這一次F-PACE的升級確實具有較高的水準，看起來非常的具有誘惑力。但筆者認為此次升級，在內飾方面是更加倒向了年輕消費者，可能一些年紀稍大的朋友們並不太喜歡這樣的設計。

這款F-PACE車型的動力部分也得到了極大的升級，可以說是煥然一新。它之前有一套2.0T的動力，最大功率為250馬力，最大扭矩為365N•m，與之匹配的是八擋手自一體的變速箱，這套動力總成在老款車型上面也是一直搭載的，得到了保留。

改變的是全新的S340車型，它使用的是3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，並且使用了48V的電機進行輔助，最大功率為340馬力。還有個更高版本的車型，效能也更加的暴力，這款R-Dynamics S400，使用的是3.0T直列六缸發動機，同樣使用了48V的電機進行搭配，僅僅只需五秒破百，最高功率達到了400馬力，實力非常的驚人。

總體來說，此次F-PACE的改款還是讓人非常期待的，年輕消費者比較喜歡。但是很多論壇給出了推測，這款F-PACE車型的售價可能不會低，入門級的價格可能就要45萬起步。這麼一說這款F-PACE車型的價格和奧迪Q5L就要重疊了。當然，45萬可以買到Q5L的高配置，高動力車型了，你會怎麼選擇呢？而且這款F-PACE車型可能最高配置要達到了80萬元左右的價格，和奧迪的A8車型價格也有所重疊，這對消費者而言確實是一件比較頭疼的事情。當然，積架車型的殺手鐗還沒有釋放出來，那就是“七折豹”，殺手鐗使出來後，價效比就會變得很突出。