日產的Z系列跑車，已經脫離福斯視野多年，距離上一款370Z還要追溯到2015年，隨著汽車時代的發展，跑車愛好者的需求，日產再次推出全新Z系列跑車，命名為Z Proto，車型使用復古與現代設計碰撞的設計理念，在大放光彩的同時，也是為了延續Z系列的經典設計，再續日產跑車傳奇。

日產Z系列車型在美國的銷量接近135萬輛，作為一款兩門跑車，“重拾經典，再續傳奇”，帶給消費者的不僅是視覺的盛宴，也是對過去和情懷的追憶，在現代汽車中設計豐富多彩，經典逐漸被五光十色遮掩，這樣一款復古跑車的歸來，給整個運動跑車市場帶來了熱潮。

復古與現代美的結合

日產Z Proto外觀採用了復古的風格設計，同時採用了現代流行的理念，明亮的黃色珠光漆十分亮眼，完全是對第一代日產Fairlady 240ZG的致敬，發動機罩和淚滴形傾斜大燈延續日產Z系列跑車標誌設計，長方形燻黑設計進氣格柵與整個燻黑車頂相呼應，體現出當下流行的現代設計美，整個前臉帶來的辨識度和視覺衝擊力非常出色，體現出跑車該有的氣場。

日產Z Proto側身很引人注目，整個輪廓不禁讓人回憶起240的影子，起伏的腰線營造出肌肉感，運動美感油然而生，19英寸合金燻黑輪轂配合黃色卡鉗，效能和時尚撲面而來，兩個黑耳設計可謂是點睛之筆，為整個側身融入了現代設計元素。

日產Z Proto尾部設計讓人流連忘返，在保留復古風格的同時，從側裙到前下脣再到擴散器，使用了大量的現代碳纖維元素，這也是當下跑車最常用的高階材料，體現了濃重的現代氣息，燻黑處理的LED尾燈配合大面積的黑色底護板，與整個黃色車身形成撞色設計，並且做到了與整個前臉相呼應，增加了整體感。

內飾：（效能+復古）融合（現代+時尚）

跑車的內飾都有自身的個性，有獨特的設計風格，與旗下的家用車型完全不同，日產Z Proto也是如此，整個簡潔乾淨，全黑的內飾帶來了很強的視覺衝擊力，配合車身相同的黃色線條，設計並不顯得沉悶，這樣的風格比較適合大部分群體。

車型配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和九英寸的中控顯示屏，中控臺上是熟悉的三連表，從左至右的顯示內容分別為渦輪增壓，渦輪轉速及電壓，螢幕下方則通過三個圓形旋鈕整合了整個空調控制區域，這樣科技與機械的完美融合，帶來了現代化復古跑車應有的氣息。

主駕駛位是一款跑車三幅方向盤，並且配備了多功能按鍵，方向盤中間配有“Z”標，這也是車型最經典的標誌，運動座椅採用深色Alcantara和皮革混搭，帶有黃色的縫線，整體的設計結合了效能和時尚。

日產Z Proto車身長度為172.5英寸（4382mm），寬度72.8英寸（1849mm），高51.6英寸（1311mm），這樣的尺寸相比370Z要大一些，同時也提供了不錯的乘坐空間，為整個激烈駕駛帶來不錯的舒適性。

3.0T V6，大排量最後的舞臺

日產Z Proto搭載了一臺3.0T雙渦輪增壓V6發動機，提供了400匹馬力，最大功率294kw，匹配了手動變速箱，強大的動力和極限的操控為這臺全新跑車帶來了神祕色彩，同時也帶來了很高的熱度。

車型的競爭對手是豐田的Supra跑車，這款跑車有著同樣個性，運動化十足的外觀，車型搭載了3.0T渦輪增壓發動機，最大功率250kw，最大扭距500牛米，採用了前麥弗遜後多連桿的懸架結構，與BMWZ4相同平臺，所以Z Proto面對競品車型並不遜色。

千呼萬喚的日產Z Poto終於釋出，外觀上並沒有讓車迷失望，復古與現代的設計元素結合，在緬懷經典的同時彰顯了年輕，個性，時尚化的風格，比較符合年輕人個性的審美，在車型內飾方面表現比較出色，使用了流行的全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，並不缺少科技感，在動力配置上3.0T雙渦輪增壓V6大心臟，為車型帶來了強大充沛的動力表現，同時也提供了強有力的駕駛感，非常符合新生代復古跑車的定位。