目前國內中高階MPV市場，依然以合資品牌為主導地位，像別克GL8、本田ODYSSEY、福斯威然等，都是比較受消費者歡迎的車型。不過隨著近幾年自主車企的不斷進步，傳祺GM8逐漸被市場所認可，最近幾個月的銷量呈現穩步上漲趨勢。近日，我們從相關渠道獲悉，新款傳祺GM8將更名為M8，與此前改款後的M6如出一轍。據了解，新車預計會在本月底正式上市，外觀上基本延用現款車型的設計，動力系統依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機，主要針對配置方面做調整升級。

參考此前曝光的申報圖來看，新款傳祺M8延續了家族最新式的設計語言，前臉依舊採用尺寸誇張的進氣格柵設計。不過相比現款車型，新車在中網面積上進一步增大，內部為多條橫置鍍鉻飾條點綴，帶來強烈的視覺衝擊感。燈組的造型與現款車型基本保持一致，矩陣式的光源結構十分吸睛。車身側面線條舒展，筆直的腰線從車頭直接貫穿至車尾，起到拉伸視覺長度的作用。

來到車尾部分，新車依舊採用貫穿式的尾燈設計，上方還搭配的有一根橫向鍍鉻飾條裝飾，提升層次感。細節方面，新車在右側尾燈下方將品牌標識更改為M8，印證了即將更名的資訊。尺寸方面，新車長寬高分別為5089(5149)/1884/1822mm，軸距為3000mm。

內飾部分，新車保持現款對稱式的座艙佈局，中控臺面板由大面積搪塑材質包裹，帶來不錯的檔次感。中控裝備的有大尺寸液晶屏，兩側為整齊排列的空調出風口。經過重新設計後的電子檔把，體積更加小巧，設計感出眾。同時在中控區域取消了部分實體按鍵，面板採用亮黑色飾板裝飾，相比現款車型而言，更加簡約規整。

動力方面，新車繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為185kW，峰值扭矩390N.m，滿足國六排放標準。傳動系統，與之匹配的是8速手自一體變速箱。根據官方申報的油耗資訊顯示，該車百公里綜合油耗為8.3L。

編輯總結：作為改款車型，新款傳祺M8在內飾方面的調整幅度比較大，主要體驗在優化中控區域的空間，取消部分物理按鍵，繼而迎合年輕消費群體對車內科技氛圍的追求。最近幾年，MPV車型逐漸開始在國內市場活躍起來，宜商宜家的風格，再加上寬敞的乘坐空間，成為不少家庭出行的座駕。傳祺M8作為自主中高階MPV，通過不斷提升產品實力，來衝擊市場份額。