說起錢江旗下的QJ子系列品牌車型,相信各位在座的車友都不會陌生了吧。雖然說QJ是在今年是首次推出,但卻憑藉錢江貝納利發動機平臺,一口氣推出了不少全新車型。比起所亮相的一些大排量車型,其實黃金排量級別的車型更受車友關注,今天小編所說的這款車就是QJ在近兩天摩博會所亮相的一款新車,追350,其官方售價也是不到2.7萬,為26999元。看到這樣的價格,相信不少車友都會拿這款車對比錢江貝納利旗下的黃龍300。
在售價上,黃龍300的官方售價為29800元,要比這款車貴出約2000到3000元。但是這款車的排量卻是比黃龍300要大出50cc左右。另外,小編之所以說這款QJ旗下的追350為黃金排量,也是因為近幾年當中,隨著經濟實力的提升,國內車友對於摩托車的駕駛技巧和操控技術,都有了不錯的提高傳統250的黃金排量,很多車友都感覺動力有些偏低,目前的黃金排量也漸漸在向上攀,而300與250相差並不是很大,350個人認為是更好黃金排量動力區間。
雖然說這款車在摩博會之前也有曝光,但是具體的配置引數都沒有公佈,藉助摩博會這次大型活動,QJ也是將這款車型與國內車友正式亮相,外觀設計風格與之前亮相的相同,整車採用了蒼龍設計元素,與自家大哥追600有幾分相似,風格也是偏向於現階段比較流行的運動化,整車LED,夜間點亮之後也是科技感滿滿。除此之外,在車身設計上,QJ追350這款車的一個優點,就是比黃龍300輕很多,整車只有176kg,整整輕了22kg,這樣一來對於動力也有不錯的提升。
基於這款車輕量化的車身,所搭載的動力系統也有著更好的表現,新車型所搭載的是一款全新雙缸實際排量為353CC的水冷發動機,同時匹配電噴系統,動力表現非常出色,特別是這款發動機針對於低扭的調校,非常適合城市當中的日常通勤。發動機最大功率27kw在9000rpm時爆發,最大扭矩則是在7000轉速時爆發出31Nm。在續航上,則是配備了一個13.5升的油箱,不大不小,小編估測,續航里程應該在350公里左右,城市騎行還是沒有任何問題的。
在配置上,這款車在摩博會期間也有公佈,儀表採用的是一個全液晶的tft全綵儀表,功能表現還是比較不錯的,同時制動也是標配了博世abs防抱死系統,安全性方面還是比較到位的。前輪的碟剎盤規格為260mm,後輪則是240mm。車架方面,仍然是延續了歐式風格的鋼管編織式。對於穩定性表現,小編猜想既然是基於錢江貝納利,相信與黃龍300應該沒有太大的差距。
總體來說,這款350級別的街車算是錢江QJ當中,對於車友來說,受眾面比較廣泛的一款車型。比較特別的是這款車還有一款圓燈版本,不過從小編的個人審美來看,圓燈版本看起來有些呆板,還是比較喜歡運動版本。另外,從這款車的配置以及動力方面對比黃龍300都有著相對不錯的提升,在售價上相對來說也是比較便宜,所以進入市場之後,小編猜想反饋應該會比較不錯。
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什麼全新發動機說白了就是拿龍3的發動機調高最大扭矩以及調低達到最大扭矩的轉速
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香啊!兩萬七雙缸350
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園燈 後座加長一點 完美
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什麼時候市場上有賣的?
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這踏馬不就是龍三身子加個752頭燈
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真沒看出和龍3的區別
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我是看上這款車啦,過年也打算入手
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外觀還是非常漂亮的
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中國好聲音不是吹的
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重量控制了剛剛好
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有圓燈版?這圓燈看起來比另外那個強太多了,另外那個太怪異了
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這款車,官方極速140,感覺太摳了,龍三極速可以上到170
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萬年不變的車體減震
這下豪爵dr300徹底涼涼,現在競爭很激烈了,某些人還搞不清楚狀況,還整天沉迷過去的虛名無法自拔,遲早要玩完