今天給大家帶來的是凱迪拉克XT6提車客戶用車感受，長*寬*高：5056*1964*1780（mm），軸距：2863mm

先整體來說它的吸引點：五米的車身長度，接近一米八的高度，第一視角就是大，鑽石切割的外觀、方方矩矩的造型搭配上車身的流線型線條，無形中透露了它的運動美學，蜂窩狀的前臉以及鷹眼式的LED大燈，看著很犀利，更有豪華的感覺，車的後尾部方方矩矩，沒有多好看的線條，但是和XT6的形象很搭；SUV有近2.9米的軸距，說明什麼，它的空間真的很大，我坐在駕駛位上，座椅還要調高，坐在第二排座椅上，膝蓋距離前坐還有近兩個拳頭的空間，第三排座椅坐上去正好；它的操控性也挺好，比較簡單，方向盤大小正好，前後雷達都有以及360全景影像都有，不管向前向後還是側方，能很好的掌握與前車以及後車的距離，操控起來就比較簡單了；最後就是它的舒適性，BOSE音響以及雙層玻璃的降噪處理後，車內相對還是比較安靜的，它的底盤調校的很軟，在過減速帶或者顛簸路段的地方感受不到多麼的顛。

第一在空間上，作為一個體重210，身高185的胖子，坐在主副駕駛位上都不顯任何的擁擠，其次坐在第二排座椅上，仍然是不顯任何的擁擠，膝蓋距離前座椅還有一個拳頭距離，最後一排座椅相對於前面座椅來說，空間是小了一點，但是坐個身高體重都是180還是綽綽有餘的。

後備箱空間還可以吧，第三排座椅沒放倒的時候，空間不怎麼大，只能放三個小行李箱，第三排座椅放倒後，空間瞬間就大了，空間百分百夠用。

動力挺好的，2.0T渦能增壓發動機+9AT變速箱，在加速時比較平緩，沒有什麼頓挫感，百公里加速試了一下，不到九秒，對於一個六座的大型SUV來說這動力可以的。

舒適性是我很滿意的一個點，BOSE音響的高音質，車內經過BOSE音響以及雙層玻璃的處理後，車內聽不到什麼噪音，也很靜謐，底盤調校的比較軟，經過顛簸路段也沒有什麼不舒服的感覺，車內空調製冷效果也不錯，用鑰匙遠端啟動後，進車就涼快了。

油耗還是比較高的，正常在11-12個油這樣，說句俗語，車在前面跑，鋼鏰在後面掉。

說句實話，這車操控起來比較簡單，坐的高，視野真的好，方向盤指哪打哪，沒有什麼虛位，前後都有雷達，以及360影像，掛擋也不復雜，駕駛起來很快就能上手。

這外觀肯定滿分，看著就很大氣，五米的車長，蜂窩狀的前臉，鑽石切割的外觀以及流線的車身線條，超高辨識度的前後LED大燈，運動中流露出了一種正式感，也有一種肌肉男強壯感。

內飾怎麼說呢，沒有什麼亮點，雖然車座椅都是真皮座椅，車內能觸控到地方大多都是真皮包裝，但是吧，中控的設計太過於簡單了，只能說可以接受。

價效比絕對可以，該有的配置基本上都有了，還是一個大型SUV，外觀大氣，舒適性好，空間也大，凱迪拉克也是個豪華品牌，個人感覺這價效比還是很可以的。